Цитата:
Сообщение от Сергей 74
А так с завода, на сколько пробега свечей хватает? Ваше, личное мнение как мастера? Веста, 1.6.
|
Не знаю. Сам, как выше писал, уже на следующий день их снял, а клиенты, кто на ТО приезжают, как правило меняют масло-фильтр, ну воздушный фильтр от силы, а салонный даже не помню, когда последний раз на весте менял. Да и машины с разнообразными пробегами от 30 и до 300 тысяч с лишним, хз, когда там кто свечи менял? Из личного опыта, когда ещё в автобусном парке работал, на автобусах свечи ходили до полного износа электродов - принесёт водила свечи на проверку - зазоры скорректируешь, проверишь на стенде и дальше в путь. В итоге центральный электрод так выгорает, что становиться на уровне изолятора - зазор уже не выставить, тогда свеча на помойку. Ну, по 100-150 тыщ км, наверно, выхаживали на ЛиАЗах 677. Ни кто не заморачивался. Затроил двиг - свечи сняли, выявили неисправную, поменяли на другую (не факт, что на новую) и дальше ездят.