Цитата:
Сообщение от Гагаринец
Может спрашивал уже.
А мягкая посадка (без глушения двигателя) у тебя работает?
|
Все работает.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Stager74
Установка сторонней сигнализации тоже не является штатным решением. Тем более с установкой кнопки и сенсоров. Честно говоря, так заморачиваться не хочу, хотя почитал Вашу историю доработок и не спорю, что это удобнее. Глюки вроде победили дополнительными условиями в гибкой логике.
Но согласен, что колхозить доп. реле и потом бороться со скрытыми багами тоже так себе решение. Изначально хотел оставить работу авто штатной, насколько это возможно, но с автозапуском.
Тогда такой вопрос по опыту использования данной сигнализации. Насколько надежно срабатывает открывание и закрывание авто при использовании БТ меток в режиме АЗ? Если данный функционал работает вменяемо, то в общем-то и фиг с ним с ключом. Но даже представитель старлайна сказал, что основной блок может глючить на морозе. И это абсолютно неприемлимо, если в -20-30 град. машина просто не откроется. Как вообще тогда пользуются данной сигнализацией владельцы Вест при ее "штатной" установке, коих в данной теме я увидел немало?
|
Тут такое дело. Если не хотите сенсор в ручку и кнопку старт-стоп, то просто пользуйтесь меткой Starline. Она маленькая, удобная. И работает всегда, хоть при автозапуске, хоть с выключенным двигателем. И вообще, после установки Starline имеет смысл пользоваться именно ей, а не штатным ключом. Именно использование метки Starline хоть как-то повышает безопасность. Сигналка с диалогом и защищена от перехвата. А вот штатный ключ граббится легко и непринужденно.
Поэтому, после установки СтарЛайна открывать и закрывать авто только меткой (она с кнопкой). А штатным ключом только запускать двигатель.