Цитата:
|
Кто-то слишком заморачивается, как мне кажется. Это не Буггати Широн.
|
Так а почему нет, если так будет лучше и есть возможность это делать?=)
Это само собой) никогда не езжу, но у меня просто такая особенность, если не крутишь двиг, ездишь спокойно, он масло жрет ведрами, если крутишь, расход минимален.
Цитата:
|
особенно на роботе, который при плавной езде на 60 км/ч врубает пятую и держит ее при торможении до 50км/ч)
|
Обкатывать, кстати буду исключительно в ручном режиме.
Цитата:
|
По поводу монотонности работы, тоже есть небезосновательные аргументы - например двигатель Москвича 408 в паре с генератором переменного тока была такая установка для запуска Авиационных двигателей -ВСУ) всегда после запуска работает на оборотах крутящего момента (около 2500-3000 тыс), так в пересчете с моточасов на пробег, при должном уходе (замене масла ) эти движки проезжали до 500 тыс км.
|
Так все таки - как лучше обкатывать двигатель, монотонно, наматывая круги по прямой без особых изменений оборотов или в городском режиме, когда обороты постоянно разные, но соблюдая условия отсутствия езды внатяг и перекрутов двигателя за обороты, написанные Вами, пока не пройдет определенный пробег?