Показать сообщение отдельно
Старый 11.01.2018, 13:28   #306
Tolik43
Продвинутый
 
Регистрация: 14.01.2016
Адрес: В
Автомобиль: Новый.
Сообщений: 990
Re: Термостат

Цитата:
выше темп. больше расширение металла, чего тут не может быть...
Ребят, вы о чём?? Какое расширение металла на печке? Вы до скольки градусов ДВС нагреваете? Плавление алюминия 600*(?), меди чуть больше 1000*, вы что греете в пределах 200*, что б расширение металла было и дальнейшее его коробление? Порвёт все РБ, башку на ДВС - наизнанку вывернет, не так? Рабочая темп. ДВС 105*, термостат откроется ниже чем 91*. Давление в СОД - 1.1, если клапан исправен на РБ. Не исправен - шланги вздует, темп. полезет, но не до 150 же градусов. Если рвёт СОД - ищи причину в клапанах РБ, или в неисправности СОД.
Вот вам для ознакомления.........
Теперь скажите - "В чём отличие в целом СОД Калины, ЛГ, Весты?" Если на ЛВ помпа ещё даже производительнее. Корейская, не?. Ни чё там не закипит, не порвёт, если всё исправно. Кому надо прямую ссылку на письмо ВАЗа (Предписание №20-14 от 25-03-2014 — О дефектах термостатов) - в инете.
Изображения
Тип файла: jpg тер.jpg (19.3 Кб, 29 просмотров)
Тип файла: jpg тер1.jpg (20.9 Кб, 31 просмотров)
Тип файла: jpg тер2.jpg (12.8 Кб, 14 просмотров)

Последний раз редактировалось Tolik43; 11.01.2018 в 13:52.
Tolik43 вне форума   Ответить с цитированием