Цитата:
Сообщение от BigKot
Я совсем не понял логических цепочек.
Если кратко:
1.Браслеты делались под совсем другой авто с другими зазорами в арке.
Делались как раз из-за блуждающих баек "цепь гавно, браслеты рулят, ставятся за 2 минуты и всё такое". Проверил на себе - всё совсем не так.
2. Я нигде не утверждал, что браслеты не гребут. Они гребут, но их количество для этого должно быть значимое, а ввиду этого я только утверждал, что надевать/снимать/ухаживать за браслетами заметно геморойней, чем в случае с нормальными цепями.
|
Я к тому, что "переобулись". На Гранте браслеты, а на Кроссе - цепи.
Я считаю, что как раз браслеты ввиду большого размера цепей и будут цеплять за арки, а не цепи. Ещё думаю, что разница цепи в 9 и 12 мм не большая, ещё учитывая, что цепь всегда на колесе полулёжа, то чистых 12 мм не получим.
Короче склоняюсь к Сорокин 28.6, что скажите?
Геометрия у них такая же как у дешевых иностранных стоимостью 5-6 т.р., ну а дорогие иностранные цепи стоимостью от 6,5 тр. могут похвастаться только более аккуратной сваркой звеньев, симпатичным чемоданчиком да и чуть смещённой геометрией рисунка протектора цепей.
