Показать сообщение отдельно
Старый 30.01.2017, 12:29   #1552
dema
Продвинутый
 
Аватар для dema
 
Регистрация: 25.12.2015
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Vesta '15
Возраст: 39
Сообщений: 10,908
Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 2

Цитата:
И по-прежнему очень сомневаюсь в возможности ЗНАЧИМО раскрутить турбину к полутора тысячам при разгоне с холостых.
ну сомневайся, не могу тебе в этом помочь.
могу только фактов подкинуть: на 3 передаче с 1.2 газ в пол. на 1.5 тысячах ощущались все обещанные 250 Нм т.к. машина начала срываться в пробуксовку на сухом асфальте, чуть присыпанном песочком

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Во-первых, 5500 - это было утрировано несколько, на что был намек словами "грубо говоря". Во-вторых, коробка же сломается не мгновенно, поэтому почему бы и нет, если со светофора НАДО уйти первым, угу?
научи, как на исправном гидроблоке на акпп с места выкрутитить выше 2.8 тыщ?



Цитата:
Кстати, в обсуждаемом Поло точно двигатель с нагнетателем, как в вашем 1,8? А то совсем мимо кассы получится
1.4 tsi 122 силы и 1.8 tsi 152 (позже 180) сил ставились на октаху a5fl, которая у меня была. оба являются движками с одиночной турбиной, да..

вариации 1.4 по 150 и 170 сил на полуседан не ставют, ибо не по сеньке шапка
dema вне форума