Вообще, прикол интересный заметил: когда в продаже был неплохой выбор универсалов (ну, тот же 9-ый лансёр, аккорд, мондеу, гольф, пижжо, лачетти, Fabia ect...) они наxep никому не были нужны... 5...10% продаж.
Как только их "упразднили", сразу всем потребовались сараи. Причём, сия хотелка принимает характер мэйн-стрима: подавай, и всё!
Кстати, такая же картина и с семейными мини-венами (ИМХО: самый "ТРУъ-шный" тип кузова).
Как только АвтоВаз, спустя пару лет, "разрадится", нас ожидают всё те же 5...10%
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от King
В данный момент Веста седан с "кондеем" стоит 534 тыс.
Думаю вряд ли универсальность и кроссовость добавят 216 тыс. к цене. Мой прогноз - 650-670. Я имею ввиду минимальную комплектацию с кондиционером.
|
Не...
ИМХО: никаких "БАЗОВЫХ" версий у кросса не будет.
Скорее всего, предложат парочку, а то и вообще, одну топовую версию.
Такие вот кросс-версии универсалов всегда позиционировались НЕ КАК САМОСТОЯТЕЛЬНОЕ исполнение, а как "продолжение" комплектаций простых универсалов... более дорогое и топовое.
ну, как объяснить... не будет такого, что топовая комплектация простого сарая ПО ЦЕНЕ будет пересекаться с базовой у кроссового. Такой "маркетинговый рецепт" используют, вообще, все. Не думаю, что авто-ваз станет исключением. Ну, и переплаты "за всё это добро" всегда были СУЩЕСТВЕННЫ. Да и многие предпочитали "чутка докинуть" и взять полноценный кроссовер.