Цитата:
Сообщение от og056
Трущиеся детали замка капота имеют минимальный зазор. После езды пыль налипла на смазку, да еще нагретые детали чуть расширились. И получилось, что капот не открыть, пока горячий. А может и не надо лазить туда. 
Если хочется открывать капот всегда, то надо в замке между трущимися деталями пошуровать мощной отверткой, чтобы увеличить зазоры. Аккуратно промыть бензином (подстелив тряпочку) и немного смазать. Будет все работать, а потом притрется и будет еще лучше. |
Думаю, ломать отверткой и так хлипкий замок не стоит. Пыли нет, всё новое, смазки с завода там минимум - налипать особо не к чему.
Советы "не надо лазить туда" и "потом притрётся" необходимо вынести красной строкой на первую страницу мануала Весты - вот тут не знаю, смешно это или грустно.
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от Alexsandr_UssR
|
Вот - собрат по проблеме! А то у всех все хорошо, даже странно - может заговор)) А как исправляли?
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Сергей 74
У меня не открывался! И не на первой и не на второй!
|
Спасибо за правду, тёзка! Как-то исправляли замок?