Цитата:
Сообщение от Вишер
редукционный клапан установлен на насосе и при повороте ключа насос подымает давление, при выключении зажигания эл. магнит подымает редукционный или дренажный клапан и давление в магистрали падает.
|
И откуда такие познания? Нет в системе никакого редукционного клапана, а есть регулятор давления, простейший, механического типа, установлен прямо в насосном модуле. И где ты там нашёл какой-то эл.магнит? Ну и совсем полный бред, то что после выключения зажигания давление в магистрали падает. Это бывает только если не держит регулятор давления или не герметична сама система. В полностью исправной топливной системе после выключения зажигания давление сохраняется (в этом легко убедиться подключив топливный манометр) довольно длительное время и падает постепенно.