[TOSJ]

Сообщение от ZIL131

Я бы сначала машину снизу на подъемнике осмотрел, и только после этого принимал решение. Как-то настораживает "корешок столба".
Если нет знакомого мастера, то лучше в официальный сервис, как никак гарантия будет. Скорее всего порог будут вскрывать (расшивать), затем править (нагревая металл), затем варить, затем шпатлевать, грунтовать, затем красить. Машина новая, не изученная, и на любом не оф. сервисе будут на ней тренироваться (изучать) за ваши деньги. Если после осмотра выяснится что повреждения только косметические и больше ничего не пострадало (а порог это силовой элемент кузова),
то можно и просто зачистить, загрунтовать и покрасить, но смотреться будет ужасно В разделе (или вопросе) о геометрической проходимости я как раз писал о "тянули". Берегите пороги коллеги. Всем удачи и пусть минуют нас всякие пеньки, корешки и бордюры.

Сейчас есть технологии просто вытянуть) мне на калине еще 8 лет назад делали..вытянули покрасили..идеально))) хотя почти на всех сервисах или менять или расшивать ((