Показать сообщение отдельно
Старый 30.05.2017, 21:59   #36
Danila96
Продвинутый
 
Регистрация: 08.01.2015
Сообщений: 324
Re: Электрическая Веста – машина будущего

Цитата:
Сообщение от TOSJ Посмотреть сообщение
За 5 лет аккумулятор емкость %50 потеряет..от розетки много не на заряжаешь нужно три фазы..тесла от розетки 30 часов заряжается...только как вторая машина конечно подойдет..а так как ехать далеко??? До сочи надо 4 раза зарядить!!! Не даже выгода от эксплуатации не прельщает)) продать с 10 летними акб вообще не реально..
Ничего подобного, народ покупает 5-6 летние лифы с просадкой батареи в 20-30%, при том что емкость аккумулятора маленькая, и что бы проехать 1000 км, его нужно зарядить 5-10 раз.
В электромобилях нового поколения емкость аккмулятора в 2-3 раза выше.
Следовательно что бы проехать те же 1000 км, его требуется зарядить 3-5 раз, то есть аккумулятор будет жить гораздо дольше.

А то что на зарядку от домашней сети нужно будет 20 часов - ничего страшного, для ежедневной эксплуатации этого достаточно.
Приехал домой, воткнул в розетку. Утром розетку вытащил уехал по делам.

По поводу экономии.
Один лифовод, выкладывал свой расход, на 20+ ткм он потратил около 5000 квтч.
Думаю калькулировать и сравнить проблем не составит труда.
Danila96 вне форума   Ответить с цитированием