Цитата:
Сообщение от inFINity_VRN
Не шкоде переключается "девятошным" способом, но надо утопить ручку, это не нравится=)
|
На девятке включение задней делается передвижением рычага кпп левее 1й передачи.
На 10тках и приорах ручку надо было утапливать и включать 1ю.
Как по мне это самое лучшее решение в отличие от поднятия кольца вверх (1е калины страдали обрывом провода активатора, который переключает кулису на включение задней) или как в допотопной классике право и вниз