Цитата:
Сообщение от Клюв
Абсолютно одинаково и на 2500, и на 3000 быть не может.
С точки зрения смазки, 3000 с вероятностью 99% лучше, чем 2500.
|
Чем-то можно "подкрепить" сие утверждение?
Система смазки работает в широком диапазоне: ваш двигатель смазывается с оборотов х.х. и вплоть "до отсечки". Самый "оптимальный" режим, понятное дело, лежит где-то более узком диапазоне. В каком именно - я без понятия.
По идее, ТЕОРЕТИЧЕСКИ, самые идеальные значения, ВОЗМОЖНО лежат в диапазоне 2500...3500... НО! На этот "оптимум" влияет просто МИЛЛИОН факторов: самые ключевые:
1.Вязкость используемого масла и его факт. состояние.
2.Степень износа ДВС как в целом, так и в части ЦПГ...
3.Состояние системы смазки
4.Состояние системы охлаждения
5.Качество топлива (т.к. идёт засорение масла продуктами горения)
6.Температура окружающей среды, думаю, некое влияние тоже оказывает.
...
999. и т.д. и т.п...
И все эти факторы на Вашем авто постоянно меняются.
Потому, говорить о том, что "вот при 3ооо - всё идеально" - смысла нет.
Есть диапазоны. Есть оптимальные значения. Все это - постоянно "плавает".
А уж, какие обороты в какой момент на каком движке будут идеальными, Вам даже разработчики этого движка не подскажут.....