Цитата:
Сообщение от inFINity_VRN
Есть опыт? Ее рассматриваю, внешне очень нравится, интересует надежность. Видел шильдик блюмоушн(или скайактив), это новые технологии какие? Просто один двигатель с новыми технологиями от вага у меня был, наелся
Я поэтому октавию и купил, тк везде писали про ее надежность, а именно про надежность двигателя 1.2 + МКПП5, писали что исправили все косяки в последней версии. А потом выяснилось, что он сначала масла жрал неадекватно, меняли голову людям, потом фазовращатели стали откручиваться в движении и в довершении всего они ой как чувствительны к бензину. С бензином проще, заправлялся только на брендовых, только 98, а остальное вроде меня миновало, жрал масло умеренно, открыли крышку, фазовращатель на месте, хотя по вину машина подходила. Но меня постигла другая проблема к сожалению. Именно про октавию могу сказать, что эталон надежности - А5 1.6BSE + МКПП или автомат. Вот эти ходили очень много в последних выпусках. Плюс еще один минус этого авто - практически полное отсутствие заменителей. Собственно, если Вы приехали, то надо расчехлять кошелек и не надеяться, что Вам починят ее даже в хорошем сервисе, которые специализируются по мультимаркам. Как выяснилось, многие тупо не берутся за эти двс. И самое главное - не повторяйте моих ошибок, теперь с полной уверенностью могу утверждать, что за отличные эксплуатационные качества надо платить и быть готовым на то, что в один прекрасный день машина потребует не малых вложений.
|
мазда 6 была у меня на моторе 1.8 правда и еще в том кузове...до Октавии в общем была ))) Сразу скажу на мазду все не дешево, а движки зовут одноразовыми, чуть что посерьезнее вам порекомендуют заменить.....двигатель!! кстати на фордах такая же тенденция начинается, но у них и много общих деталей кстати.а всякие шильдики это так пацанство конечно, лепят че непопадя
теперь про Октавию... я не знаю где и когда вы начитались что этот тухляк 1,2 чего то там поправили...его все всегда хаяли и нормальные ваговоды его за движок не считают вообще. у меня был 1,6 BSE + МКПП Элеганс + пакет 2. 1,6 был выбран по причине того, чтобы установить безпроблемно ГБО (что и было сделано)этой отличной связке как выяснилось позже не хватало АКПП, на этом моторе коробка именно механическая слабая в частности у меня переборка на 152 тыс км, у соседа гольф плюс переборка на 151, у коллеги гольф плюс 156 переборка, у одного товарища за 280 тыс пробега 2 переборки + одна небольшая работа по МКПП. а коллега с АКПП прошел уже под 200 вторым владельцем и все норм. в целом машина офигительная конечно, ремонтопригодная, не жрущая много денег. Бенз ниже 95-го не любит никто из ВАГа поэтому это надо просто учитывать.
по сути за 184 вроде тыс пробега была заменено не так уж и много из не регламентного:
стойки передние, моторчик дворников, подшипник левой передней ступицы, сальники всякие и косточки (не надо рычаги в сборе ставить), ШРУС внутр. но вот две проблемы с МКПП конечно картину смазали немного. в любом случае всегда буду вспоминать как достойный авто, не исключаю для себя покупки вновь