Цитата:
Сообщение от ingenegr
Спасибо
И ещё вопрос ты три раза сцепления менял и старого и нового образца
Если я все правильно понял то старое это 30е новое 31е
У тебя и то и другое ломались?
|
Я укатывал только 30-е . 31-е не дождался , поставил Сакс .
Добавлено через 17 минут
Цитата:
Сообщение от JINY
Сегодня первый раз тряска случилась не на холодном моторе. Температура воздуха 15 градусов, шёл дождь, двигатель и трансмиссия полностью прогреты (проехал по трассе более 20 км). После проезда лежачего полицейского на первой передаче задергалась как пазик и пару раз дернулась на второй. На следующем светофоре уже тронулась нормально и больше не повторилось до конца поездки. Пробег 6100 км. Рановато, однако, для сцепления. Да и аналога от сакс на двигатель 1,8 не подобрал еще никто, к сожалению.
P.S. Не уверен, играет ли какую-то роль, но машина простояла двое суток без движения. До этого так подолгу не стояла. Максимум сутки.
|
На лежачих не считается . Чтоб нормально их проезжать на роботе , надо чтоб он понял что от него хотят , у него глазьев нету
Прямо перед лежачим бросаешь педаль тормоза и газа , накатом перекатываешься , робот за это время понимает что от него хотят , даёшь газу , он отпускает полностью сцепление , и движение продолжается без рывков и дёрганий .
Дёма очень много на драйве писал ещё год назад как надо на роботе ездить и какие у него алгоритмы . У него талант донести мысль .
Нервничать и париться нужно когда робот трясёт при трогании с места .