Показать сообщение отдельно
Старый 26.03.2023, 21:25   #531
Дубров Евгений
Продвинутый
 
Регистрация: 18.12.2022
Автомобиль: LADA Vesta
Возраст: 56
Сообщений: 462
Re: Курсовая устойчивость на трассе

Цитата:
Сообщение от Максим48 Посмотреть сообщение
О чем и речь! Веста легче, крутится меньше, всякие сравнения пестрят в пользу Весты. Если Веста у вас заведомо исправна, то где же Сид смог преодолеть законы физики
На низких скоростях кпд силового агрегата, на высоких кпд + аэродинамика

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от ВЮВ Посмотреть сообщение
Утром снимал клемму с АБ
Около 40 км мск пробок
Бесплатная трасса насыщенная деревнями и мелкими городками
Около 100 км подтаевшего зимника с колеями и ямами
Сид будет экономичней? )))
У вас же палка, а не вариатор, о котором речь.
По идее да, сид даже на гидраче будет поэкономичней.
На море ездил когда, загрузка, кондей, бесплатные и платные дороги, простои с работающим и кондеем, скоростные участки платки, серпантин, пробки, вобщем расход туда привез 6,1 на 92-м

Последний раз редактировалось Дубров Евгений; 26.03.2023 в 22:16.
Дубров Евгений вне форума   Ответить с цитированием