Показать сообщение отдельно
Старый 28.08.2019, 13:09   #177
Гагаринец
Продвинутый
 
Аватар для Гагаринец
 
Регистрация: 25.05.2015
Адрес: Гагарин
Автомобиль: LADA VESTA GFL11-52-070 (ЛЮКС), 1.6, 5МТ, 2018 (прошивка Паулюс)
Возраст: 53
Сообщений: 8,162
Re: Курсовая устойчивость на трассе

Цитата:
Сообщение от ganya Посмотреть сообщение
У меня такая же резина и также при скорости более 90 км/ч приходится постоянно подруливать, правда как оказалось давление было 1,9 с автосалона, сейчас накачал 2,2 попробую сделать тестовый заезд, если поведение не улучшиться поеду к ОД.
Если резина 185/65R15, да ещё приспущенная, то не нужно ждать от Весты управляемости. Едет и то ладно, зато мягко.
Если улучшать управляемость на этом отстойном размере, то нужно повысить давление до 2,3-2,5.
Если нужна хорошая управляемость, переходить на 195/60R15-195/55R16 и про давление не забывать 2,3-2,5
__________________
У кого случился Сталинград мотора - сообщайте мне с подробностями для статистики! Информация-1
Информация-2
Бортжурнал ВЕСТА
Бортжурнал Sandero
Гагаринец вне форума   Ответить с цитированием