Цитата:
|
скорее человек привыкает к органам управления
|
очень правильная версия
приноровившись к машине можно обгонять максимально эффективно
пример.
стал за фурой, вылез - пошел на обгон...еле успел, спрятался
медленно? палюбому, на любом движке будет ощущение что вначале не очень разгон
выпрямляем руки
отстал чуть от фуры....оценил дистанцию - начал обгон по своей полосе и выход на встречку произвел уже с существенной разницей по скорости с обгоняемым.
в итоге обгон провел в полтора раза быстрее (меньше времени провел на встречке).
еще распрямляем
оценив заранее обстановку не просто нажал на педль а заранее подоткнул нужну передачу (минус минимум полсекунды-секунду, пока такая же машина с такой же коробкой сама подумала как раеагировать на нажатый газ и переключилась вниз).
зыж. не выпендриваюсь, просто поездив на той же шниве с катастрофической нехваткой мощности на скоростях от 110 немножко подругому смотрю на сетования про малую динамику обгона на весте.
чот за поездку врн-москва меня за всю дорогу обогнали всего раза 3....в основном обгонял я (идучи в пределах +19 к разрешенной)
динамика весты в пределах 90-150 очень и очень неплохая
вот после 150 да, тут аэродинамика мешает и после 150-160 уже грустно разгоняется