Цитата:
С другой стороны - это шанс концерну выгрызть процентов 5-10 рынка. И не только в РФ.
|
У АвтоВАЗа проблем с долей на рынке нет. Каждая третья (!) машина в России - Лада. Каждая пятая новая продаваемая машина - Лада. Проблема в прибыльности. Вот тут есть, куда стремиться
Цитата:
Дело в том, что у ВАЗа нет более высоких классов и Веста - сегодня потолок. Они что угодно могут ставить без ущерба.
|
Зато конкурентам приходится "подтягиваться". Хёндай с Киа пришлось расщедриться и впихнуть с барского плеча ESP в базу в новых Солярисе, Рио, Крете. А до этого даже в Сиде (!) в средней комплектации (которая сейчас около 900 тыс. стоит) её не было. Только в люксе за 1 млн.