Цитата:
Сообщение от Olegik84
Думаю потому что цепь надежнее, много приороводов на двигателях 21126 нарывались на ремонт двигателя из-за данного привода ГРМ. Моя статистика во дворе было 3 приоры, у одной из них (у соседа) на 50 т.км такая беда случилась
|
Не знаю, что нужно с автомобилем сделать, чтоб ремень ГРМ на полтиннике порвался. Обычно он ходит до кончины помпы, но перед этим помпа жужжит и ее хорошо слышно. Сам по себе ремень не рвется. На моей калинке с мотором 11194 (1.4 16кл) от ремня генератора ручей отслоился и под грм его затянуло. Проскочил на зуб. Поставили на место и все. Заодно все ролики и ремень просмотрели. Ремень как новый, ролики не люфтят. Пробег авто 70 тыс. км.