Показать сообщение отдельно
Старый 14.03.2020, 20:51   #801
Андрей Кам
Продвинутый
 
Регистрация: 26.08.2018
Адрес: Свердловская обл.
Автомобиль: LADA Vesta SW Кросс, 1,8, МКПП , люкс-престиж
Сообщений: 658
Re: Двигатель 1.8 - ч. 4

Цитата:
Сообщение от ВОЛК Посмотреть сообщение
Вся проблема в том, что сигнал с него аналоговый, типа как микрофон, у них существует разброс чувствительности, при одинаковой детонации амплитуда различна, поэтому и проблема с ним, а вот с датчиками КВ и РВ бывает проблема только при КЗ обмотки или при обрыве.
разброс это мягко сказано.
http://www.avtopribor.net/products.htm
Коэффициент преобразования на частоте 6,5 кГц, мВ/g 28±8
Неравномерность АЧХ в диапазоне (5-10) кГц, мВ/g не более 6

т.е. в заданном диапазоне сигнал м.б. от 28-8-6=14,
до 28+8+6=42.
т.е. разброс от 14 до 42 (в ТРИ раза) это для них норма.
как говорится - "Знаю. Негодую"
Андрей Кам вне форума