Цитата:
|
Я вот всё размышлял - ну почему АВТОВАЗ убытки огромные каждый год получает, несмотря на то, что машины производит и довольно таки не плохо продает?... Кажется я нашел ответ.. Все дело в том, что после продажи дилером новенького ВАЗа завод опять начинает нести расходы на исправление своих же косяков уже проданного автомобиля (гарантийный ремонт, замена бракованных деталей, исправление косяков криворуких горе-сборщиков)... Думаю, сумма офигенная вылезает... Для сравнения: на форде к дилеру ездил только на ТО.. ни одной поломки или неисправности не было за 4 года... Веста в первый же день забренчала подвеской... считаю, это ненормально для машины такой стоимостью. Стоила бы она 300.000 - вопросов не было бы... имхо всё конечно...
|
ФФ-3 обычная железяка, у которой нет проблем Весты, но есть свои. Вот, почитайте
https://www.drive2.com/b/2443237/
И отзывные кампании были, другой вопрос - приглашал ли ОД к себе для проведения работ. Все крупные производители проводят отзывные кампании.