Показать сообщение отдельно
Старый 13.03.2018, 15:20   #530
inFINity_VRN
Продвинутый
 
Регистрация: 12.06.2017
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Skoda Octavia, Lada Vesta SW 1.6 AMT
Возраст: 33
Сообщений: 6,355
Re: LADA Vesta и Renault Kaptur

Цитата:
Я примерно догадываюсь про какой ресурс вы говорите.
Говорю про Белорусов, которые тестировали g4kd.

Цитата:
Но ему тыкнут эндокопом (тоже не бесплатно конечно) в эти "задиры" и порекомендуют сделать капиталку или хотя бы поставить маслофорсунки.
Так приезжают не просто так. Или колотит, или масло кушает. А что маслофорсунки нужны - это завод уже их ставит, притом потихому, что бы волну не развивать, тк знают, что неправы были.

Цитата:
g4kd ставят с 2005 года, таких машин и сейчас полно..
Вопрос - сколько раз они чинились и в каком состоянии двс сейчас. Собственно тут много нюансов.

Цитата:
Но корейцы признали проблему, сменили поставщика металла, исправили косяки по гарантии.
Значит все таки не люди виноваты? Раз открыто признали проблему? Кстати, по поводу исправили - это вопрос, даже у как бы исправленных машин сохраняются обращения по гарантии по сей день. Ясное дело со слов людей.

Цитата:
По поводу маслофорсунок- корейцы постоянно экспериментируют с моторами
Отлично=) т.е. я не могу быть уверенным, что из-за какого-то эксперимента корейцы что нибудь уберут конкретно из моей, новой машины и я при этом потом страдать буду=) класс)
inFINity_VRN вне форума   Ответить с цитированием