Цитата:
Сообщение от Kostikov
Гранта на автомате в городе жрет под 15 литров летом, а зимой все 18 литров. Знаю лично двоих "счастливых" владельцев таких грант. Очень удивляются, когда узнают, что Веста на механике сейчас довольствуется 8,5 литрами, а зимой 10,5. Не по этому ли их "недолюбливают"?
|
мое мнение что нет.
просто лоукост чувствителен с каждому десятку тыс переплаты, а уж за 60 там или 70 ваще не вариант.
ради интереса когда иду мимо стоящих гран гляжу по возможности, меньше половины музыку штатную имеют. какой уж тут автомат то...
Цитата:
Сообщение от Iscum
из jatco вариаторов которые ставили на х трейлы и старые кашаки (10-11е) еще считаются довольно ресурсными, то у jf015, который ставят на жуки, новые кашкаи, каптюры самый низкий ресурс. Его хоть и допиливали последние годы, но больше 150тыс он точно не пройдет. А стоит он отдельно как 2\3 весты и ремонта его по отзывам хватает ненадолго. Так что я бы себе этот вариатор не взял.
|
я бы тож
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от Prioravod
сосед по гаражу продал свою КИА и будет брать Фольксваген Поло на автомате..то ли ему мой Поло понравился, то ли еще одного соседа - не знаю..если все же купит, то в радиусе десяти метров в нашем гаражном сообществе это будет третий ФВ Поло..
из разговора с ним я понял, что вариант Весты он тоже рассматривал, но отказался от него из-за отсутствия полноценного автомата и высокой цены для отечественного автомобиля..
|
я на той неделе катал поло и весту седан (сам кошусь на простой универсал, но у дилера был простой седан и кросс универ, потомуи взял просто седан чтобы сравнить подвеску) для сравнения
подвеска весты понравилась больше
в управлении разницы не увидел (обе механики)
по коробке у поло чуть короче показались движений ручки но для меня из разряда неважного
по салону больше поло (т.ч. сторонник классического, для многих скучного, дизайна)
по размеру внутри - веста
по комфорту кресла примерно равно, но сидуха весты показалась длиннее (но настаивать не буду)
сзади в поло сел впритык сам за собой