Цитата:
Сообщение от gvsp
Ок. Тогда так, будем смелее:
..с простыми опциями которых пока нет ни на одной модели мира(наверное), но если завод соберёт её , причём на это вообще не потребуется каких либо капитал вложений и доработку можно сделать в кратчайшие сроки.
То конкурентов пока у машины просто не будет.
Хочу чисто водородную версию в кузове кабриолет с 99 сильным двигателем , дворниками с электро поджигом упавшей на них пыли, генератором на 20000 Вольт вместо 12-и вольтового для прямой подачи на свечи зажигания и для уменьшения токов, что позволит сэкономить на сечении проводов в 1000 раз. И с ксеноновыми поворотниками и подсветкой салона.
|
Ключевое слово там было
" причём на это вообще не потребуется каких либо капитал вложений и доработку можно сделать в кратчайшие сроки."
Начинаем по пунктам.
1. Чисто метановую версию сделать на заводе намного проще, быстрее, дешевле гибридной ( о которой в последнее время нет никаких вестей . И не удивительно. Может по безопасности пройти испытания не может может не могут одновременно настроить и на газ и на бензин.)
2.Вся машина остаётся как и прежде, за исключением замены генератора 12в на генератор 220в. и питания головного света не по линии 12в , а по линии 220в.
Остался только один вопрос .как будет заводиться без бензина.
Дворники с электроподогревом убираю из списка из за ненадобностью, т.к на вестах применяется лобовое с электроподогревом.