Цитата:
Сообщение от i.Vova
Сегодня при заборе авто спросил, действительно только как в инструкции?
Инженер хмыкнул - ставьте хоть 16, хоть 15, главное подобрать диски по вылету и резину по диаметру максимально близко, то есть головой думать надо, а если нет такой возможности, то ставьте дорогую низкопрофильную.
Я взял 195/65 *R15, зимой гонять негде, помягче и безопаснее будет на ямах весной.
Опять же по стоимости комплект литья с хорошей резиной вышел по цене средней низкопрофильной и сильно дешевле хорошей.
Все покупал на стороне, не у дилера. Сами они активно продают диски и резину на 16.
|
Сам зимой на 195/65*R15 езжу. Не все так однозначно оказалось. "Плывет" на ней машина(диски обычные), а на заводской R16 литье, летняя, идет как по рельсам. Комплектуется этой R16 люксы. Сказывается величина поперечного профиля. А там где машины комплектуются R15 штатно, нет никаких проблем. Т.е получается настройки шасси разные? Так и здесь встретил отзыв, что при переходе с низкопрофильной R17, на низкопрофильную R16, машина "плывет". Значит настройки ходовой действительно разные.
Ездить конечно можно, но удовольствия былого нет
Про гарантию спрашивал, ОД(не мой) сказал не париться. Однако слово к делу не подошьешь, сделал официальный запрос на завод. Так как в "Руководстве по эксплуатации автомобиля и его модификаций" была основная таблица с размерами и... Приложение 1. Там был указан размер как допустимый 195/65*R15, и другие до 205, но... табличка относилась к Иксрэю, причем ссылка была дважды в документе. Как будто оператор набиравший текст ошибся и случайно (случайно ли, дважды?) вставил это Приложение 1 в "Руководство..." из Руководства к Иксрэю. Через некоторое время на официальном сайте завода появилась легализованная версия Приложение 1 для Весты, но...через неделю пропало
(( Завод молчал, тянул время, не отвечал по месяцу, а потом давал мульку. После третьего раза я получил ответ, что "... можно использовать любую резину указанную в "Руководстве по эксплуатации"
Распечатал этот ответ и положил в сервисную книжку. Во всех других последующих изданиях "Руководства по эксплуатации" больше это Приложение 1 нигде не появлялось. Вот такая детективная история