Хотите поржать? Сегодня приехала на ремонт 2110 с проблемой "бывает, глохнет на ходу иногда". Машину оставили. Через какое-то время электрик решил её в бокс загнать(как освободился), заводить - фиг, стартер не срабатывает... открывает капот, а стартера на месте нет!!! Менеджер звонит клиенту, а тот:"Ах, да, забыл сказать, мы её с толкоча заводим. А чё? Она с полтыка заводится!". Нормально? А как проверять искру, компрессию в конце концов? Катать туда -сюда по боксу? Чем люди думают вообще?
