Цитата:
Сообщение от МГК
никогда не понимал и не пойму, по кой хер эта кнопка на рычаге?
один фиг без педали тормоза он заблочен
|
Сразу видно что у человека автомобиль с механикой.
Рычаг заблокирован только в положении Р паркинг. Без нажатия на тормоз из паркинга рычаг не перевести даже если нажать на кнопку. Для остальных режимов тормоз не блокирует кнопку на рычаге. Кнопка нужна для того чтобы нельзя было создавать критические ситуации для коробки: например из положения D через N перевести в R. Вот полез у тебя пассажир во время движения за подзарядкой и зацепил рычаг. Для переключения из положения N в D и наоборот кнопку нажимать ненужно. Из положения N в R кнопку нажимать нужно, педаль тормоза не блокирует рычаг. Из положения R в N и D на кнопку нажимать не нужно. На автоматах из положения D в положение 1 или 2 без начатия кнопки рычаг не пойдет. Причём это можно делать во время движения, например когда тянешся в пробке. Для обратного переключения из 1 или 2 в D кнопку нажимать не нужно.
Добавлено через 4 минуты
Ручка селектор симпатичная, на предыдущей весте она мне напоминает клюшку для гольфа.