Цитата:
Сообщение от CATYPH202
ВАЗу надо снимать с производства Приору и замещать её Вестой, причём выпустить самую нижнюю версию - Классик по той же цене, что и Норма Приоры. Им нужны объёмы продаж, а по цене Приор и так будут брать только Весты, а если дороже - только Приоры. И вазовские движки в базе - только 16-кл, вряд ли они сильно дороже 8-кл, а репутация "логана" Весте совсем не нужна, со старта. И можно убрать все опции с базы (которых там и так особо нет, кроме АБС и ПБ), но цена Классика и Комфорта, должна быть как у Приор, иначе действительно получится как с отличным, но дорогим Сайбером. И пусть срочно запускают универсал и хэтч.
|
Идея хорошая , но у весты нет абс есть еsс(esp), из опций только климат и возможно эур+-50к.рублей. Моё предложение Веста со стартовой ценой в 425-446т.рублей без урезок и маломощных двигателей, так как цена и без того завышена. Я думаю, что платить за новый кузов лишние 50-150т.рублей никто не будет, так как их ещё нужно заработать они не на земле лежат. Аналогичная лада Весте лада Гранта лифтбек в схожей комплектации кроме абc(ESC) стоит 425т.руб. Их, как автомобили различает, только новая форма кузова, всё остальное более дешевый пластик и ткань и т.п. равное по цене вне зависимости от модели автомобиля.