Цитата:
|
вот встроенность в гбц чет не дает уверенности. Как у вас с маслом? каков его расход?
|
А чем смущает встроенность коллектора? ДВС греется быстро, зимой хорошо.
В принципе из минусов - только если то, что не выйдет поставить паук и остальной выхлоп увеличенного диаметра. Чем балуются многие вазоводы.
Масло только сегодня смотрел - за 4250 км Кастрол 0w40 ушёл в пределах погрешности. Ну миллиметр, может.
Машине через неделю год, время проходить ТО и покупать страховки.
КАСКО+ОСАГО уложились в 40к, ТО1 через неделю, стоимость работ озвучили в 2.4к.
Расходники свои - масло кастрол 5w40 - 1300р, салонный и масляный фильтры оригинал - 500+300 р, пробка в поддон вместе с прокладкой - 120р.
Почему нужна пробка - её на ТО1 меняют на другую, которая причём отличается от заводской. Зачем - хз =)
Потом меняют только прокладки.
ЗЫ только сегодня заметил что у местного дилера скидки на аутлендер 400+ тыр. Заметил бы раньше - поло ушёл бы в трейд-ин куда раньше намеченного срока.
Ибо 1.2 млн за большой полноприводный кроссовер - это вкусно =)