Здравствуйте, форумчане!
Озвучу свои впечатления от владения Ладой в длительных поездках\
В этом году решил посетить могилы предков, которые находятся в разных местах страны - на Брянщине и на Кубани. Сразу поясню, что расход по компу, как и среднюю скорость) не замерял.
Замечания по машине ДО поездки:
- по утрам, при начале движения, слышно цикличное "пение" справа сзади, как буд-то прихватило тормозные колодки. После двух-трех торможений затихало;
-перед запуском слышен "дзынь" под днищем;
- при работе двигателя - цоканье какого-то клапана справа спереди под капотом (появляется с прогревом, а далее - никакой закономерности, но иногда затихает)
- при движении по неровностям - стук передней подвески слева. Причину искал сам, искали на СТО - никаких люфтов не нашли
Маршрут 1 - Брянщина. Расстояние в один конец - 450км. + по месту. Итого - 900 с хвостиком.
Пробег ласточки перед поездкой - около 2тыс. с копейками. (Весь пробег до этой цифры - короткие поездки по месту жительства.)
Трасса на 95% в отличном состоянии.
Проехав первую сотню, остановившись на перекур, проверил температуру задних тормозных барабанов. Правый был раскалён больше, чем передние дисковые. Левый был теплым. Скорость движения - 100-110км/ч. Боялся выплавления смазки из подшипника. Вскрытие правого заднего на СТО после поездки, ничего не показало - перемещение колодок легкое, без заеданий, подшипник в норме, барабан без трещин и видимых деформаций с равномерным износом. Собрали всё назад. Дальнейшая поездка показала, что греться перестал
Никаких новых критических и не очень замечаний не выявлено.
Уровни жидкостей и масла - в норме.
Маршрут 2. - п. Весёловка, на юге Таманского п/острова
Вложение 11156.
Перед поездкой прошел плановое ТО (намного раньше времени, но хотелось сменить масло в двигателе и коробке перед поездкой)
В пути никаких замечаний к авто. Трасса "Дон" прекрасная! Объезд мимо Лосево открыт. Скорость в пути - 110.
Стоимость проезда платных участков по транспондеру (очень удобно и дешевле) - 600 руб.
Удобство водителя:
Затекала и немела шея, но машинка в этом не виновата - грыжа шейного отдела давала о себе знать. Посадка, комфорт и т.п. водительского места - без замечаний.
Ночевка в машине - вдвоем легко поместились. Места, при росте 172см. вполне достаточно. Внешние шумы не проникают (во-всяком случае - не разбудили))
В пункте назначения проверил уровни масла и жидкостей- без изменений
"по месту" просёлочные дороги - хлам полный. Местами приходилось ехать со скоростью5-15 км/ч. Подвеска работала без замечаний. В салоне тихо, без сверчков и посторонних звуков. Пыль в салон не проникала - герметичность и вентиляция - достойная.
МЧС четыре раза предупреждала о смерчах и граде - пронесло!
Ездил на Крымский мост и далее, по "Тавриде" почти до Феодосии. ДПС нигде не останавливала, впрочем, как и в остальных поездках, на всех направлениях.
Обратный путь прошел так же без замечаний к автомобилю. Обратный путь без ночевки - 1200км.На обратном пути проверил работу круиз-контроля - работает без нареканий . Забавная, полезная и удобная штука!
Общий пробег за месяц - около 4500км.
Бензин - 95-й. Ориентировочно, тысяч 15 на топливо ушло.
На трассе машинка немного "плавала". Причиной считаю сильный боковой ветер и малое давление в шинах - 1,9 по китайским датчикам на колёсах.
Из предыдущих замечаний:
-"дзынь" остался
- цоканье клапана стало реже, но осталось
-стук спереди слева остался на том же уровне.
Из новых дефектов:
При попытке поднять спинку заднего дивана, обнаружил заклинивание механизма среднего ремня безопасности. Попытки вытянуть его, результатов не дали. Думал уже отрезать его., но потом дотянулся до крепления и открутил его. Не знаю, сочтут-ли это гарантийным случаем.
В прибрежный песок не заезжал - машину жалко было.
Фото сюда не грузится. Если разберусь в причине - дополню парой кадров
Машиной доволен! Заводу спасибо и никаких претензий!
И вам спасибо, что дочитали.
DSCN8382.JPG
DSCN8391.JPG
DSCN8396.JPG
DSCN8403.JPG
DSCN8406.JPG
DSCN8407.JPG
DSCN8400.JPG