Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Ходовая и подвеска Лада Веста

Ходовая и подвеска Лада Веста Рулевая система, тормозная система, подвеска, колеса и диски Лада Веста.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый Вчера, 16:06   #151
Максим48
Продвинутый
 
Регистрация: 11.12.2019
Адрес: Липецк
Автомобиль: SW Cross вариатор
Сообщений: 1,781
Re: Тормозные колодки - 3

Цитата:
Сообщение от ВЮВ Посмотреть сообщение
Не важно сколько они стоят.
Не важно как быстро они едят диск.
Не важно как сильно они скрипят.

ВАЖНО как они классно останавливают машину!!!
Останавливает машину сила трения. А она равна силе на коэффициент трения. Даже если в самых бюджетках с коэффициентом все печально, что мешает увеличить силу? Дави на педаль сильнее и тормози столь же классно )))

Стоимость колодок с безопасностью не имеют ничего общего )) Главное что б они не были поддельнонесертифицирован ного фуфлыжного качества.
Максим48 на форуме   Ответить с цитированием
Старый Вчера, 23:29   #152
AlexS
Продвинутый
 
Аватар для AlexS
 
Регистрация: 17.11.2020
Адрес: Пермь
Автомобиль: Vesta седан 1.6/МТ
Возраст: 51
Сообщений: 294
Re: Тормозные колодки - 3

Цитата:
Сообщение от Гагаринец Посмотреть сообщение
У тебя такие - ватно-нетормозящие?
Правильней сказал бы адекватно - тормозящие. В сравнении с заводом, где железо по железу (Semi-metallic) встаёт колом при небольшом усилии, эти чётче реагируют на усилие нажатия, если сильно нажать сильно и тормозят, не сильно нажать притормаживание без кивков носом об руль, в городе очень комфортно. Согласен при переходе от заводских есть ощющение, что что-то не так, но потом нога переучивается и всё гуд. И второй плюс всё таки бесит скрип как от УАЗика, а тут тишина.
Для тех кто любит почитать...
https://www.drive2.ru/b/651892748600756287/

Последний раз редактировалось AlexS; Вчера в 23:43.
AlexS вне форума   Ответить с цитированием
Старый Сегодня, 08:42   #153
Гагаринец
Продвинутый
 
Аватар для Гагаринец
 
Регистрация: 25.05.2015
Адрес: Гагарин
Автомобиль: LADA VESTA GFL11-52-070 (ЛЮКС), 1.6, 5МТ, 2018 (прошивка Паулюс)
Возраст: 53
Сообщений: 8,212
Re: Тормозные колодки - 3

Цитата:
Сообщение от AlexS Посмотреть сообщение
Правильней сказал бы адекватно - тормозящие. В сравнении с заводом, где железо по железу (Semi-metallic) встаёт колом при небольшом усилии, эти чётче реагируют на усилие нажатия, если сильно нажать сильно и тормозят, не сильно нажать притормаживание без кивков носом об руль, в городе очень комфортно. Согласен при переходе от заводских есть ощющение, что что-то не так, но потом нога переучивается и всё гуд. И второй плюс всё таки бесит скрип как от УАЗика, а тут тишина.
Для тех кто любит почитать...
https://www.drive2.ru/b/651892748600756287/
Цифры давай. Слова к делу не пришьëшь
__________________
У кого случился Сталинград мотора - сообщайте мне с подробностями для статистики! Информация-1
Информация-2
Бортжурнал ВЕСТА
Бортжурнал Sandero

Последний раз редактировалось Гагаринец; Сегодня в 09:20.
Гагаринец вне форума   Ответить с цитированием
Старый Сегодня, 08:48   #154
OFA
Продвинутый
 
Аватар для OFA
 
Регистрация: 03.10.2022
Адрес: Казахстан
Автомобиль: LADA Vesta Classic Start седан
Сообщений: 4,723
Re: Тормозные колодки - 3

Цитата:
Сообщение от Максим48 Посмотреть сообщение
Останавливает машину сила трения. А она равна силе на коэффициент трения. Даже если в самых бюджетках с коэффициентом все печально, что мешает увеличить силу? Дави на педаль сильнее и тормози столь же классно )))

Стоимость колодок с безопасностью не имеют ничего общего )) Главное что б они не были поддельнонесертифицирован ного фуфлыжного качества.
Народ в крайности кидается, бюджетные расходники и контрафакт это совершенно разные вещи
OFA вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 10:31. Часовой пояс GMT +3.