Vesta vs China - 2

[Kol888]

Сообщение от АлексейФ

Мне кажется у Весты очень маленькое усилие пружины крышки багажника, может по горбу стукнуть?

Меня ни разу не стукало, зато одним пальчиком закрывается(и открывается), а не как на универе со всей дури надо дергать. ))
И пружина там регулируется.

[ВЮВ]

Сообщение от Sasha_A80

По-научному это называется поддержка отечественного производителя..

Такое стремление разработчиков сделать все как можно лучше не часто встретишь.
Видел такое на Haval в 2014 году, сейчас вижу на Vesta.

Но есть нюансы..

- Дети у вас хорошие получаются ! Но вот что ж такое вы делаете руками ?

Расскажи, почему твой выбор Веста, а не Хавал?

[BigKot]

Сообщение от ВЮВ

Расскажи, почему твой выбор Веста, а не Хавал?

Вот иотересно, как будет у тебя ржаветь китайпром. Как наши или со звуком. ))

[ВЮВ]

Сообщение от Ладовоз

ну так ты уже созрел. Цена, то что вырастить, смысл ждать?

Я вполне дееспособный, не решай за меня.
По поводу цены я тебе все сказал.

Веста без есп и без много другова, со всеми своими глюками, с неизвестной коррозийной стойкостью, стоит столько же, сколько машина более насыщенная плюхами с понятной жизнеспособносью.

Забудем про Мишаню, Хавала Джолион имеет тот же дорожный просвет что и Веста, масса комплектаций, цена такая же или весьма близкая

Добавлено через 6 минут

Сообщение от BigKot

Вот иотересно, как будет у тебя ржаветь китайпром. Как наши или со звуком. ))

Кость, у меня тут под присмотром есть Навалы, Чери и Джили, последний правда совсем не в моем бюджете.

Чери -шляпа, ржавая
Хавал Джолион - походу лучше довоенной Весты. Покрайней мере даже после серьзной аварии, с разбитой в хлам задницей, уже вторую зиму без признаков. Детали для ремонта шли долго.

Двигатель и трансмиссию тяжело оценивать, пробеги совсем мелкие.

Да не созрел я еще.....
Деньги есть, но я наверно слишком консервативный