Vesta vs China - 2

[Максим48]

Как же они все сертификацию проходят, если все настолько плохо? Есть же нормы, стандарты…

[МГК]

забыл где живешь?
денюшка творит чудеса )))

у нас дома сдают в 24 этажа, когда у пожарных лестница только до 12 достает
а ты тут про какие то машинки )))

[Максим48]

Скорее так и должно быть. Чет я даже в самой вроде развитой стране 11 сентября не видел лестниц до крыши.
Посмотрел гост в Яндексе. Оказывается есть только верхняя планка усилия на педали в 49 кг, а все что ниже - на усмотрение производителя.
Поэтому и кажется, что 20 кг это ппц какая классная тачка, а 40 кг это отстой и пофиг на то, что они путь проходят одинаковый )

[_Pavel_]

На Хавалах, своём Ф7 и у отца на М6 биения на скорости и увода нет, на своей разгонялся пока до 150, всё четко, на отцовской до 120, тоже ровно.
Про тормоза такие же рекомендации как и на старой Весте, чтобы не менять вместе с колодками и диски, рекомендуют сразу поставить другие колодки.
Скоро как месяц за рулем китайца, и отторжения не возникает, динамика, шумка и отделка впечатляют, расход падает, бывает без пробок за поездку показывает 11,9, при средней около 30, с пробками может и 15-16 показать, но тут надо понимать 1,75тонны и 4вд.

[hoh89]

расход падает, бывает без пробок за поездку показывает 11,9, при средней около 30, с пробками может и 15-16 показать, но тут надо понимать 1,75тонны и 4вд.

Ну у меня тоже 4вд, хоть и 1450, вместо 1750, но расход меньше точно чем на весте.

Добавлено через 26 секунд
Хавал по аэродинмике лучше должен быть, хоть и тяжелее