Купил Vesta NG.Улет!

[BigKot]

Сообщение от АлексейФ

Племянник студент приезжал на выходные из СПБ, у него куплена в апреле Веста 2019 года за лимон с небольшим, круиз есть, лобовое с подогревом. Пробег похоже реальный 46000 км был.
Прокатился он на моей Весте немного, сказал, что переключатели подрулевые какие то странные и тугие, прыскалки омывателя стекла у него веерные, у меня по две струи каждая. Усилие на руле сказал больше на моей Весте, но ему это понравилось, на трассе сказал ноль лучше держит..

Добавлено через 3 минуты
Вчера наконец то прикрутил задние брызговики, до подсветки багажника не дошли руки. Кусаются всякие твари летучие в деревне, мешают работать.
https://www.drive2.ru/l/677715054056...46390138376201

Катаю тут уже месяца 3 как с дифом повышенного трения. Вот где руль красота! И ноль, и адекватность. Про проезды "того, чего раньше опасался" и говорить не хочу - не поверят, заспамят. )

[Ладовоз]

По мне свистит БК. https://youtube.com/shorts/uwZQ2t6pq...O3sWk5JzNpOVso

[_AI_]

Сообщение от Ладовоз

По мне свистит БК. https://youtube.com/shorts/uwZQ2t6pq...O3sWk5JzNpOVso

скорее свистит тот что есть сейчас.... я меньше 7л/100км редко вижу,
при этом, если заправится под горлышко, и истратить например 34л по БК, то в бак повторно влезет только 30л

PS при этом, по ЭБУ 6л/100км у меня выходит...

[Kol888]

Сообщение от BigKot

Катаю тут уже месяца 3 как с дифом повышенного трения. Вот где руль красота! И ноль, и адекватность. Про проезды "того, чего раньше опасался" и говорить не хочу - не поверят, заспамят. )

А ссылочку можно на дифф? Зимой с ЕСП конфликта нет? И за одно стоимость работ по установке.

[BigKot]

Сообщение от Kol888

А ссылочку можно на дифф? Зимой с ЕСП конфликта нет? И за одно стоимость работ по установке.

Я на озоне брал, но там пока его нет в наличии, наш формучанин тоже ждёт поступления..

https://ozon.ru/t/gLqZENR

У них с есп впринципе не может быть конфликта, они на разном уровне работают.
Я сам делал всё, потому цена - только расходники.

[Ладовоз]

В принципе не плохо, как альтернатива вариатору. Понятно сейчас тапки по летятhttps://youtu.be/zZ5V5YqXHtE?si=9iO33lmzcdRFkH7l

[Kol888]

Сообщение от BigKot

У них с есп впринципе не может быть конфликта, они на разном уровне работают.

Ну как, и дифф и есп борются с пробуксовкой колес, одно колесо на асфальте, второе на льду, дал газ, колесо на льду раскрутилось, дифф и есп начинают одновременно его подтормаживать, а если это еще на скорости, то хз что там есп додумает.

[Максим48]

Сообщение от Kol888

Ну как, и дифф и есп борются с пробуксовкой колес, одно колесо на асфальте, второе на льду, дал газ, колесо на льду раскрутилось, дифф и есп начинают одновременно его подтормаживать, а если это еще на скорости, то хз что там есп додумает.

Дифф ничего не начинает, он тормозит всегда. Это преднатяг. Когда этого натяга не хватает и колесо срывается в букс, то уже тогда действует антипробуксовочная система, притормаживая колесо сильнее, чем это делает дифф.

[Kol888]

Сообщение от Максим48

Дифф ничего не начинает, он тормозит всегда.

Что значит тормозит всегда? Если скорости колес одинаковые он вообще не работает, если скорости разные, то за счет повышенного трения он перебрасывает момент на медленное или стоящее колесо.

Сообщение от Максим48

притормаживая колесо сильнее, чем это делает дифф.

А BigKot пишет что проходимости явно добавилось, значит таки дифф тормозит сильнее есп. А вот когда все это будет на скорости асфальт-лед, то хз что будет.

[Максим48]

Сообщение от Kol888

Что значит тормозит всегда? Если скорости колес одинаковые он вообще не работает, если скорости разные, то за счет повышенного трения он перебрасывает момент на медленное или стоящее колесо.

Скорости колес одинаковые, когда у них динамический радиус одинаков, а это давление в шине, ее износ, нагрузка на колесо. В реальности такого не бывает НИКОГДА. Поэтому расплатой за преднатяг является постоянная пробуксовка одного из колес даже при прямолинейном движении и, как следствие, повышенный износ шин. Это первое.
Второе. Понятие «перебрасывает» подходит только к самоблоку или управляемому блоку. Дифференциал повышенного трения не умеет перебрасывать. Он раздает момент по осям сразу с момента начала движения.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Kol888

А BigKot пишет что проходимости явно добавилось, значит таки дифф тормозит сильнее есп.

В Весте ЕСП душит же двигатель, полноценного Traction control в ней нет?
Есть имитация блокировки. Но физический преднатяг всегда лучше любых электронных помощников, которым нужно время на подумать и сделать. За счет сокращения времени реагирования и выше проходимость.