Европейские конкуренты LADA Vesta по цене

[svett]

АВТОВАЗ вчера, 21 февраля, официально начал продавать седан Лада Веста в Германии. Базовая цена модели составила 12 490 евро. Какие автомобили на европейском рынке при такой цене Весты станут ее основными конкурентами? Ответ ищите ниже.

В подборке основных конкурентов LADA Vesta на европейском рынке не оказалось седанов. Это для модели может стать отличным преимуществом. В основном же в список попали хэтчбеки нескольких французских марок. Кроме того в подборке есть представители румынского, американского, немецкого и японского брендов.

Volkswagen Polo – цена 12 750 евро
Европейский Volkswagen Polo тоже не бывает седаном. Зато хэтчбеков – завались! За модификацию с литровым двигателем, который развивает 60 лошадиных сил, у немцев просят 12 тысяч 750 евро.

Ford Fiesta – цена 12 500 евро
В Европе, в отличие от России, Ford Fiesta продается исключительно в кузове «хэтчбек». Такая машина, с мотором на 1,25 литра мощностью 60 лошадиных сил и механической коробкой передач, стоит на 10 евро дороже «Весты» в стандартном оснащении.

Peugeot 208 – цена 12 400 евро
Еще один французский красавчик – Peugeot 208 – тоже на той же ценовой поляне, что и «Веста». Трехдверка с литровым двигателем на 68 лошадиных сил и пятиступенчатой механикой стоит 12 тысяч 400 евро.

Hyundai i20 – цена 12 200 евро
Российский бестселлер Hyundai Solaris на немецком рынке отсутствует. Даже под названием Accent. Зато тут есть хэтчбек i20. И он с мотором 1.2 мощностью 75 лошадиных сил и с пятиступенчатой «механикой» обойдется гражданину Германии в 12 тысяч 200 евро.

Opel Corsa – цена 11 995 евро
Corsa, в отличие от Fiesta и Polo, оказалась значительно дешевле «Весты». Вариант с 1,2-литровым бензиновым мотором на 70 лошадиных сил, который сочетается с пятиступенчатой механической коробкой передач, стоит 11 тысяч 995 евро. То есть, на 495 евро дешевле отечественного седана.

Citroen C3 – цена 11 990 евро
Парад французских хэтчбеков этой подборки закрывает новенький Citroen C3. Он стоит 11 тысяч 990 евро. За такую сумму клиент получит машину с 68-сильным бензиновым двигателем и механической коробкой передач.

Toyota Yaris – цена 11 990 евро
Это в России трудно представить, что Lada будет конкурировать с Toyota, а в Германии – в легкую! За хэтчбек Yaris с литровым 69-сильным двигателем у немцев просят 11 тысяч 990 евро.

Renault Clio – цена 10 990 евро
Стиляга Renault Clio тоже вполне конкурент Lada Vesta в Германии. Французский хэтчбек с бензиновым мотором 1.2 (75 лошадиных сил) и пятиступенчатой механической коробкой передач стоит для немцев 10 тысяч 990 евро.

Kia Rio – цена 11 690 евро
А вот Kia Rio, в отличие от «Соляриса», в Германии есть. Правда, к российскому бюджетнику европейский вариант не имеет практически никакого отношения. Тем не менее, с Rio «Весте» тоже придется пободаться. Потому что за версию с 1,2-литровым мотором на 84 силы просят 11 тысяч 690 евро: на 800 евро меньше, чем за базовую «Весту».

Dacia Duster – цена 10 690 евро
А вообще за цену «Весты» в Германии можно купить кроссовер – «Дастер». Правда, там он продается под маркой Dacia. И в версии со 114-сильным двигателем 1.6 стоит 10 тысяч 690 евро.

[Daniil]

Веста оснащением выигрывает

[Вятич]

Веста оснащением выигрывает

Да и в приведённой выше статье основательно сделан упор на мощность мотора.

[Сергей-33]

У фиесты вроде полная двухсторонняя оцинковка методом горячего цинкования. Хотя для немцев, может, неактуально - столько на одном авто не ездят.

[Mas]

Сообщение от Вятич

Да и в приведённой выше статье основательно сделан упор на мощность мотора.

В Европе не просто так маленькие моторы появились. Веста самой дорогой по налогам будет со своим мотором.

[П@влик]

Сообщение от Mas

В Европе не просто так маленькие моторы появились. Веста самой дорогой по налогам будет со своим мотором.

Интересно, как с расходом в отношении конкурентов? У европейсов бенз дорог.

[Driver-7]

Сообщение от svett

Какие автомобили на европейском рынке при такой цене Весты станут ее основными конкурентами? Ответ ищите ниже.

Посмотрел...печально ....

[Вятич]

В Европе не просто так маленькие моторы появились. Веста самой дорогой по налогам будет со своим мотором.

Но в то же время продаются же у них там "горячие" хетчбеки - веста будет бюджетным "жарким седаном"

[YolkinTuzik]

Какие-то у "конкурентов" моторы обосранные - 1.1....1.2. У них потому и шикарные автобаны без ограничения скорости, что там у большенства - 130 км/ч это конструктивный предел? ������

Думаю, тут дело в той же экономии топлива и налогооблажении (страховке и тд)
Ну и традиционно хетчи в ойропах расходятся куда как бодрее...

[Billy]

Сообщение от Mas

В Европе не просто так маленькие моторы появились. Веста самой дорогой по налогам будет со своим мотором.

Тем не менее Ниву с ее 1,7 берут, однако....