|
Двигатель Лада Веста и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Vesta. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
17.02.2023, 10:34 | #1 |
Продвинутый
Регистрация: 18.12.2017
Автомобиль: LADA Vesta Комфорт МКП 1,6
Сообщений: 130
|
Есть сомнения в правильности реализации
Что нам бросается в глаза при осмотре движка 21129? Правильно - общая "банка", нахлобученная на все трубы впускного коллектора. Это так ВАЗ решил заменить фазорегулятор впускного распредвала. Так дешевле. Внутри этой банки четыре лопатки поворачиваются по команде ЭБУ через клапан, который подает разряжение на пневмопривод, поворачивающий ось, на которой эти лопатки закреплены. Когда обороты меньше 4000 об/мин, лопатки стоят вертикально и все входящие в банку раннеры (трубы) сообщаются со ставшей общей для них этой "банкой". Летящий по раннерам воздух при этом ударяется "лбом" в эти лопатки, поворачивает вверх в общую банку, проходит по ней (путь удлиняется) и затем устремляется из общей банки в "свою" конкретную трубу на впуске. "Замечательно?" Сомневаюсь. Резонансный наддув работает тогда, когда раннер начинается от впускного ресивера и заканчивается у впускного клапана отдельно для каждого цилиндра. Вот эта длина нужна и важна. А в движке 21129 имеем "коммунальную квартиру" на полпути всех раннеров. Это просто "жрачка из общей кастрюли". Кто успел, тот и съел, а не изменяемая геометрия впуска. Не зря замена впускного коллектора 21129 на 21179 дает заметную прибавку крутящего момента при оборотах до 4000 об/мин. А свыше этих оборотов движок 1,8 почему то оказывается не задушен. Возникает вопрос: коллектор 21129 - это просто дань моде? А как вы думаете?
__________________
Веста комфорт. МКПП. Декабрь 2017. Машина любит ласку, чистку и смазку |
17.02.2023, 11:29 | #2 |
Новичок
Регистрация: 31.08.2020
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 4
|
Re: Есть сомнения в правильности реализации
Да ничего этот коллектор от 179 не даёт, его поставили потому что он тупо дешевле и проще в изготовлении 127 ресивера. И работает доп. объём на 127 ресивере ближе к 5000 тысячам, как раз там где просыпается и тут же засыпает 179 ресивер, а ниже по оборотам 179 даёт только провал от 2500 до 3000 об/мин.
|
17.02.2023, 11:58 | #3 |
Продвинутый
Регистрация: 01.05.2021
Сообщений: 4,389
|
Re: Есть сомнения в правильности реализации
Х.з. резонансный впуск (также и выпуск) вроде как для двухтактных двигателей предназначен. Когда узнал что инженеры АвтоВАЗа прикрутили его на четырехтактник был удивлен. Заслонки наз. шибер.
Добавлено через 4 минуты И это. Резонансный наддув устроен по другому и работать начинает выше 120 км/ч. |
19.02.2023, 12:11 | #4 | |
Продвинутый
Регистрация: 18.12.2017
Автомобиль: LADA Vesta Комфорт МКП 1,6
Сообщений: 130
|
Re: Есть сомнения в правильности реализации
Цитата:
__________________
Веста комфорт. МКПП. Декабрь 2017. Машина любит ласку, чистку и смазку |
|
19.02.2023, 20:39 | #5 |
Продвинутый
Регистрация: 22.04.2017
Адрес: Ревда
Автомобиль: LADA Vesta люкс ММС, 1.6 МКПП. Lada Vesta SV Kross 1.6
Возраст: 56
Сообщений: 146
|
Re: Есть сомнения в правильности реализации
Может просто заблокировать заслонки на коротком тракте, а не менять ресивер?
|
19.02.2023, 21:02 | #6 | |||
Продвинутый
Регистрация: 29.11.2016
Автомобиль: X-Trail SE Top 2.5 AWD 2022 + XRay #Club 1.6 AMT 2021
Сообщений: 5,176
|
Re: Есть сомнения в правильности реализации
Цитата:
Цитата:
Соответственно, и автоваз подумал - почему бы и да. Цитата:
Весь велосипед внедряли именно как способ дешево-сердито улучшить низы 126 мотора. Который да, на верхах был хорош, а на низах не очень. Итого некоторый эффект есть (уже хорошо), а затраты минимальны - в магазине разница между впускным 127 и 126 - в районе 2 тыр. Для завода, понятно, разница еще меньше. Для пущего эффекту нужны уже фазики, но тут с ценами ой. Для 1.8 буржуинские фазики сейчас стали стоить совершенно немилосердно. А своих как не было, так и нет.
__________________
Дела давно минувших дней: Optima Comfort 2.0AT 2020 Polo Allstar AT 2016 Granta Liftback Luxe AT 2015 |
|||
19.02.2023, 21:10 | #7 | |
Продвинутый
Регистрация: 29.10.2015
Адрес: Оренбургская область
Автомобиль: Ваз 217250 GFK11-52-AK2
Сообщений: 2,811
|
Re: Есть сомнения в правильности реализации
Цитата:
|
|
19.02.2023, 23:06 | #8 |
Продвинутый
Регистрация: 01.05.2021
Сообщений: 4,389
|
Re: Есть сомнения в правильности реализации
На 21129 не резонансный наддув а чёрти что.
https://my-miks.ru/articles.php?id=209 Про двухтактный двигатель я соврал. Уже забыл, что куда. |
20.02.2023, 12:16 | #9 | |
Продвинутый
Регистрация: 18.12.2017
Автомобиль: LADA Vesta Комфорт МКП 1,6
Сообщений: 130
|
Re: Есть сомнения в правильности реализации
Цитата:
__________________
Веста комфорт. МКПП. Декабрь 2017. Машина любит ласку, чистку и смазку |
|
20.02.2023, 15:57 | #10 |
Пользователь
Регистрация: 10.02.2016
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 33
|
Re: Есть сомнения в правильности реализации
|