Модернизация тормозов

[Prof]

Делал ли кто-то подобные изменения на своей машине? Хочется улучшить эффективность торможения увеличив диаметр тормозных дисков до 300 мм, но при этом не хочется городить городушку с проставками, переходниками и прочим подобным. Есть штатная тормозная система от весты спорт, но к ней "бонусом" прилагаются другие ступицы, поворотные кулаки и колёсные диски, что малоприемлемо. Существуют ли болт-он решения, которые не приводят к глобальным переделкам?

[Botsmann]

Сообщение от Prof

Существуют ли болт-он решения, которые не приводят к глобальным переделкам?

Существует понятие "изменение конструкции". С тормозами шутки плохи, это безопасность, и не только твоя.
ЗЫ. Поражаюсь подобному рукоблудию.

[BigKot]

Сообщение от Botsmann

Существует понятие "изменение конструкции". С тормозами шутки плохи, это безопасность, и не только твоя.
ЗЫ. Поражаюсь подобному рукоблудию.

Не надо опять начинать нытьё. )

[_Pavel_]

Где-то слышал (Драйв2 https://www.drive2.ru/l/533378314388112874/) что подходят большие суппорта от Тииды и большие диски (280мм) от Мегана.

[Prof]

Сообщение от _Pavel_

Где-то слышал (Драйв2 https://www.drive2.ru/l/533378314388112874/) что подходят большие суппорта от Тииды и большие диски (280мм) от Мегана.

Про тииду и меган читал. Пока кажется, что если лезть, то надо в 300+ влазить, меньше не очень заметно будет.

Сообщение от Botsmann

Существует понятие "изменение конструкции". С тормозами шутки плохи, это безопасность, и не только твоя.
ЗЫ. Поражаюсь подобному рукоблудию.

Тормоза от весты спорт на 300 мм тоже рукоблудие?

[Ладовоз]

Если малой кровью и менее заметно для гайцев лучше на 280 ставить и переделок херня.

[sch]

Сообщение от Prof

Делал ли кто-то подобные изменения на своей машине? Хочется улучшить эффективность торможения увеличив диаметр тормозных дисков до 300 мм, но при этом не хочется городить городушку с проставками, переходниками и прочим подобным. Есть штатная тормозная система от весты спорт, но к ней "бонусом" прилагаются другие ступицы, поворотные кулаки и колёсные диски, что малоприемлемо. Существуют ли болт-он решения, которые не приводят к глобальным переделкам?

Недавно блогер снимал про 300мм, посмотри может что полезного найдешь. В частности, переходник он там купил вполне приличный
https://www.youtube.com/watch?v=Nv3K2yZPtAU

[Botsmann]

Сообщение от Prof

Тормоза от весты спорт на 300 мм тоже рукоблудие?

Так и купил бы Весту спорт! Нет же, купят бомжвариант, потом из него начинают мерседес лепить: тормоза, ледфары... При этом не в тюнинг центре всё это делать, ибо денех нет. Во дворе прям, скотч, проволока, всё бюджетно должно быть.
Были тут и такие, кто решил всех наипать, купил дешман а потом кондиционер решил прикрутить, обвес от св кросса...

[katran]

Делал ли кто-то подобные изменения на своей машине?

А разве родных не хватает? Просто первый раз про такое слышу. Или нужно для гонок, ну и в данном случае веста не вариант.

[Prof]

Сообщение от Ладовоз

Если малой кровью и менее заметно для гайцев лучше на 280 ставить и переделок херня.

Если ничего не найду, то буду так делать.

Сообщение от sch

Недавно блогер снимал про 300мм, посмотри может что полезного найдешь. В частности, переходник он там купил вполне приличный
https://www.youtube.com/watch?v=Nv3K2yZPtAU

Благодарю за ссылку.

Сообщение от Botsmann

Так и купил бы Весту спорт! Нет же, купят бомжвариант, потом из него начинают мерседес лепить: тормоза, ледфары... При этом не в тюнинг центре всё это делать, ибо денех нет. Во дворе прям, скотч, проволока, всё бюджетно должно быть.
Были тут и такие, кто решил всех наипать, купил дешман а потом кондиционер решил прикрутить, обвес от св кросса...

Веста спорт не бывает в кузове универсал и с клиренсом 203 мм.

Сообщение от katran

А разве родных не хватает? Просто первый раз про такое слышу. Или нужно для гонок, ну и в данном случае веста не вариант.

По трассе показалось маловато. Не то, чтобы совсем ужас ужас, но хочется большей уверенности.