Респект проектировщикам за балку (усилитель) заднего бампера

[scaldspb]

С-Петербург, понедельник 05.02.2018, утро.
Выпало много снега, дороги скользкие, а около остановок - просто каток.
Остановился на остановке, чтобы подобрать коллегу. Причем остановился в самом конце, чтобы было куда подъезжать автобусам.
Через пять секунд после остановки в заднем стекле вижу - ПРИБЛИЖАЕТСЯ.
БУМ был ощутимый, моя машина отъехала метра на три. Въехал в меня микроавтобус-грузовичок.

Вышли, сфоткали, отъехали и начал я смотреть за повреждения.
Думал, там ползадницы всмятку. Ну полик-то точно поплыть должен был.

По итогам: весь удар принял на себя усилитель заднего бампера, который крепится к лонжеронам. Под замену задний бампер (он на морозе трещинами пошел), усилитель (он на болтах) и подвыправить заднюю панель, которая стоит между усилитем и лонжероном. Она чуть подогнулась из-за деформации усилителя (еще герметик восстановить между ней и лонжероном).
Все остальное - целое. По итогам переговоров оппонент отдал 12 тыс, и мы разъехались.

Я понимаю, что оппонент еще удачно прицелился, но сам факт срабатывания усилителя меня порадовал. Если бы его не было, то последствия были бы куда серьезнее.
Стал читать про наличие усилителей в других авто, и выяснил, что не все производители их ставят. Хондовцы, например, на некоторых моделях колхозят себе усилитель по причине его отсутствия.

Так что проектировщикам Весты - виват!

[Iluvatar]

А почему не по ОСАГО? 12к вряд ли отделаетесь. 7к бампер в цвет (и не факт, что попадут, или же 5к бампер и 6к покраска), усилитель тоже не бесплатный, плюс работа, плюс вытягивание, и это если все остальное хорошо.

[scaldspb]

Потому что долго ждать и времени нет бегать по страховым.
Кроме того, лишний раз фиксировать ДТП тоже не хочется. Потом доказывай, что машина была не насмерть бита.

Усилитель нашел за 500 руб. Коллега заменил его на фаркоп, а усилитель остался.

Бампер в цвет 7К.
Вытягивания не надо, потому что подогнулась панель в районе крепления усилителя к лонжерону. Сам лонжерон на месте. Киянкой подвыправить панель, чтобы на место встала, и все. Вся внешняя кузовщина не пострадала.

Ну и работы где-то тыс на четыре. Как раз на 12-ть выходит.

[gvsp]

Я б так не надеялся. Нынче всё дорого. Вот тут мне почти на 100 тысяч у официалов насчитали. Хотя я сначала тоже думал только бампер.

[scaldspb]

Ну у Вас, наверное, до багажника дошло, полик смялся и т.д.
Надо смотреть полик изнутри и снаружи. Крыло опять же пострадало, а оно дорого стоит. Задняя дверь не закрывается - значит, задняя панель уехала.

Я вчера заезжал на СТО, там мою калькуляцию подтвердили.
У меня расколот бампер и согнут усилитель. Ну еще кузовная панель в месте крепления усилителя подогнулась из-за его деформации.
Всё.
Никакие зазоры никуда не ушли, внутри и снаружи все элементы багажника целые. Лонжероны на месте.
Ремонт сделаю - дам точную калькуляцию.

Вот если бы удар был не в усилитель или усилителя бы не было - тогда грустно, конечно, было бы.

[Dips]

Сообщение от gvsp

Я б так не надеялся. Нынче всё дорого. Вот тут мне почти на 100 тысяч у официалов насчитали. Хотя я сначала тоже думал только бампер.

официалы че с них взять ))) рядом в гараже за 10к )) а 100к в приору это смех конечно ) на ней можно и проволочкой багажник подвязать да ездить еще лет 10 так ))) как большинство и делает )

[scaldspb]

Сообщение от Dips

официалы че с них взять ))) рядом в гараже за 10к )) а 100к в приору это смех конечно ) на ней можно и проволочкой багажник подвязать да ездить еще лет 10 так ))) как большинство и делает )

У меня Калина когда была, то я ремонтировался у официалов на 140 тыс, когда во впередистоящую машину въехал. Это нормально, т.к. новые запчасти + работа + взаимный интерес страховой и исполнителя.

Когда въехали в зад моему Рено Сценику, то я тоже удивился, чего там на +80 тык наремонтировали по каске. Оказалось много чего. Вытягивание полика, покраска, замена пятой двери и т.д.

Но сейчас ситуация будет проще. Снять бампер, открутить усилитель, выправить заднюю панель, прикрутить новый усилитель, прикрутить новый бампер (ну там в него со старого перекрутить нижнюю вставку с противотуманкой и датчиками заднего хода).
Усилитель бампера у меня будет за 500 р.
Бампер - или с отдельной покраской (около 9 тыс), или уже покрашенный покупать (7500).

Работы около 4 тыс.

Итого 12-14 тыс и выходит. Но я не регистрирую ДТП и не бегаю по страховым, что меня устраивает.

[Uninstaller13]

Ну и работы где-то тыс на четыре. Как раз на 12-ть выходит

а моральный ущерб и время как же?
что не стоит оно того?
у меня у знакомого на работе, приора новая была, ехал себе и тут бац, на крышу упали провода (троллейбусные или еще какие..), так в общем, на крыше было несколько царапин крупных, насчитали так как авто менее 3х лет 34000р, а сделал он себе все за копейки, заполировал

[scaldspb]

Тут две разных ситуации. Если разбираться с организацией, то в любом случае через бумаги и инстанции. Там действительно катит возмещение времени, морального ущерба и нервов, потому что их могут помотать изрядно. Если разбираться с частным лицом, которое готово тебе на месте возместить ущерб, то этих проблем нет.

а моральный ущерб и время как же?

1. Страховая их тоже не возмещает.
2. Если разбираться без страховых, то надо уважать друг друга. Оппонент ведь не со зла это сделал, так что справедливо не включать в стоимость возмещения личное время, нервы и упущенную прибыль

Я очень ощутил это, когда на Калине въехал сзади в новенький мерседес.
У него там "хорошо" ушло, даже пиропатроны задних ремней безопасности сработали.
Разобрались по осаге, плюс у меня на всякий случай было куплено расширение до миллиона. Я очень переживал, что "вот новая машина, мерседес, утеря товарного вида и время и прочее", на что ее хозяин сказал так: "это риски, которые мы сами на себя принимаем, когда покупаем машину". И это я запомнил на всю оставшуюся жизнь.
И если мне этих 12-ти тыс не хватит - ну что ж, это мои риски, моя ответственность за мое решение. Но хочется, чтобы хватило

[Iluvatar]

Мне по ОСАГО в сентябре выплатили 9500 за 4 царапины на заднем бампере. За эти деньги купил и поменял масло в коробке, оплатил работу по снятию бампера, проверке всего и установки его с ровными зазорами (с завода кривовато стоял). Царапины кисточкой подмазал. 1400 за замену масла и снятие установку бампера, 1600 за само масло. Остальные 6500 оставил. Оформлялся по европротоколу, 20 минут оформился, 30 минут - в страховой провел, машину осмотрели и сфоткали, потом еще на 10 минут заехал и подпись на листе с денежным возмещением поставил. Через 8 дней после ДТП получил деньги на карту.