Вариатор для LADA Vesta. Новые подробности

[svett]

Еще в мае этого года официальный Лада Клуб сообщал, что на АВТОВАЗе начали работать над версией Лады Весты с бесступенчатым вариатором CVT. Теперь появились новые данные о перспективной трансмиссии.

По информации CARscope.ru, LADA Vesta получит адаптированный вариатор Jatco, аналогичный тому, что устанавливается на кроссовер Renault Kaptur. АВТОВАЗ уже начал даже тестировать первые экземпляры Весты с бесступенчатой трансмиссией. Издание предполагает, что в паре с вариатором на LADA Vesta будут ставить 114-сильный двигатель HR16 концерна Renault-Nissan. Также отмечается, что вариатор планируют закупать за рубежом, поскольку для его выпуска в России требуется реализовывать не менее 350 тысяч таких узлов.

Отказываться от автоматизированной механической трансмиссии (АМТ) на LADA Vesta АВТОВАЗ пока не планирует. Более того, эту коробку постоянно модернизируют. В частности, сейчас идет совместная с фирмой Zahnrad Fabrik (в АМТ используются актуаторы этой фирмы) работа по увеличению «скорострельности» коробки. Кроме того АМТ получит «ползущий режим», за счет чего автомобиль сможет двигаться с невысокой скоростью при отпущенной педали тормоза (актуально в заторах на дороге).

[inFINity_VRN]

работа по увеличению «скорострельности» коробки.

Как бы не было как на гранте рывков. Как с гранты на весту пересел, гораздо больше на весте понравилось. На гранте хоть и быстрее, но как-то жесче все.

Кроме того АМТ получит «ползущий режим», за счет чего автомобиль сможет двигаться с невысокой скоростью при отпущенной педали тормоза (актуально в заторах на дороге).

Походу мне придется купить машину с таким сюрпризом(

[sergey-78]

Сообщение от inFINity_VRN

Как бы не было как на гранте рывков. Как с гранты на весту пересел, гораздо больше на весте понравилось. На гранте хоть и быстрее, но как-то жесче все.


Походу мне придется купить машину с таким сюрпризом(

Что еще про эту радость сцепление скажет.

[inFINity_VRN]

Что еще про эту радость сцепление скажет.

Так за это и разговор. ПРидется наверное вместе с колодками менять теперь) хоть бы отключаемое было бы.

[YolkinTuzik]

Сообщение от inFINity_VRN

Так за это и разговор. ПРидется наверное вместе с колодками менять теперь) хоть бы отключаемое было бы.

Дык, "спирт-режим"

з.ы. и не забудьте в "спорт" перевести! ©

[inFINity_VRN]

Дык, "спирт-режим"

Про спорт режим никто и не писал, в том то и дело) вот от спорт режима, который плюет на комфорт я бы не отказался бы.

[Bombas]

Прощай 1.8 значит

[sergey-78]

Сообщение от Bombas

Прощай 1.8 значит

С чего такой вывод?

[Dar]

Тут как-то грозился к ближайшему дилеру Ниссан зайти. Зашёл сегодня наконец-то.)))

Так вот классический автомат идёт только на Nissan 370Z, семискоростной и Патрулях.
На GTR 6-ти скоростной робот с двумя сцеплениями.
На Рено Талисман тоже робот с двумя сцеплениями, но 7-и скоростной.
Дастер на автомате 4х скоростном.

Остальной весь Реношно-ниссановский выводок на CVT, включая Ниссан Максима.

[735]

Такой красивый и стремительный дизайн, и такие слабенькие технические характеристики(( Вместо того, чтобы ставить вариатор на 1.8, АвтоВАЗ опять берет готовое решение от Рено. Конечно им проще совместить реношный 1,6 с вариатором, сделав очередную "черепаху", которая по стоимости перевалит за 900 тысяч.