Летят катушки на 4 цилиндре

[Dmitrii]

Истрия началась примерно 3 месяца назад, во время поездки резко упала тяга, загорелся чек, после остановки чек пропал, но через 30 секунд после начала движения появился снова, потом не поопадал. Поехал в сервис по гарантии, считали ошибки:
- пропуск зажигания в 4 цилиндре
- 4 цилиндр отлючен.
Поменяли по гарантии катушку.
В воскресенье выезжаю утром с парковки, двигатель троит, тяга слабая, загорается чек, доехал до дома, заглушил, проверил провода, завёл, всё нормально, весь день ездил без проблем. В понедельник с утра картина таже. Доехал до светофора, заглушил, завёл, поехал нормально. Опытным путем установил, что ошибка появляется на холодном моторе, после прогрева уходит. Вечером приехал в сервис, оставил машину, через час звонок, мы проверили, ошибки нет, мы поменяли местами катушки 3 и 4 цилиндров, всё нормально, похоже забились форсунки подачи топлива в 4 цилиндре, плохой бензин, с вас 2000 на ремонт и мы их почистим. На мой вопрос, машина остыла или нет, ответ, ну ладно с утра проверим ещё раз, утром звонок, опять заменили по гарантии катушку 4 цилиндра, так как с утра чек загорелся снова, но рекомендуют почистить форсунки, на свечах белый налёт.
В этой теме: http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=9285 тоже про особенность 4 цилиндра.
Мне теперь к ним раз в квартал за новой катушкой ездить, или это не системная проблема?

[Hoopoepg]

можно попробовать свечи местами поменять - катушка может вылетать из-за кривых свечей

[Бауржан]

Сообщение от Dmitrii

Истрия началась примерно 3 месяца назад, во время поездки резко упала тяга, загорелся чек, после остановки чек пропал, но через 30 секунд после начала движения появился снова, потом не поопадал. Поехал в сервис по гарантии, считали ошибки:
- пропуск зажигания в 4 цилиндре
- 4 цилиндр отлючен.
Поменяли по гарантии катушку.
В воскресенье выезжаю утром с парковки, двигатель троит, тяга слабая, загорается чек, доехал до дома, заглушил, проверил провода, завёл, всё нормально, весь день ездил без проблем. В понедельник с утра картина таже. Доехал до светофора, заглушил, завёл, поехал нормально. Опытным путем установил, что ошибка появляется на холодном моторе, после прогрева уходит. Вечером приехал в сервис, оставил машину, через час звонок, мы проверили, ошибки нет, мы поменяли местами катушки 3 и 4 цилиндров, всё нормально, похоже забились форсунки подачи топлива в 4 цилиндре, плохой бензин, с вас 2000 на ремонт и мы их почистим. На мой вопрос, машина остыла или нет, ответ, ну ладно с утра проверим ещё раз, утром звонок, опять заменили по гарантии катушку 4 цилиндра, так как с утра чек загорелся снова, но рекомендуют почистить форсунки, на свечах белый налёт.
В этой теме: http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=9285 тоже про особенность 4 цилиндра.
Мне теперь к ним раз в квартал за новой катушкой ездить, или это не системная проблема?

здравствуйте,может ЭБУ бывает но редко

[Dmitrii]

можно попробовать свечи местами поменять - катушка может вылетать из-за кривых свечей

нужно попробовать, перекинуть эту свечу на 3й цилиндр, если в следующий раз вылетит катушка на нём, значит дело в свече.
Ps Забрал машину, работает нормально, вопрос надолго ли.

[leopold]

Свечи проверяются в течение 5 минут, не надо их местами менять. Очень часто катушки выходят из строя просто из-за большого(или малого) зазора на свече. Проверь зазоры по щупу, зазор м/д электродами должен быть 1 мм.

[Afterburner]

Проверь зазоры по щупу, зазор м/д электродами должен быть 1 мм.

У свечей зазор проверяется круглым, раньше были специальные наборы проволок разных диаметров. Сейчас проще сверлом, или канцелярской скрепкой, сначала измерить микрометром или штангелем, найти нужный диаметр и возить в бардачке.
У меня часовая отвертка для этого лежит. Ручка большая, не потеряется и заметная.

[leopold]

Сообщение от Afterburner

У свечей зазор проверяется круглым, раньше были специальные наборы проволок разных диаметров. Сейчас проще сверлом, или канцелярской скрепкой, сначала измерить микрометром или штангелем, найти нужный диаметр и возить в бардачке.
У меня часовая отвертка для этого лежит. Ручка большая, не потеряется и заметная.

Всё правильно.

[Kot 01]

Масса катушки плохая, или искать перетертость\замыкание управляющего на массу.

[Walery]

Сообщение от Kot 01

Масса катушки плохая

Скорей всего, я прошел это, но у меня горели все поочередно

[Dmitrii]

Самое хреновое, что искать причину они не хотят, меняют катушки и всё, если и эта катушка накроется, я им напишу претензию о замене автомобиля, согласно закона о защите прав потребителей, повторяющаяся поломка является существенным недостатком и даёт право на возврат или обмен технически сложного товара, вот тогда они забегают 100%.