Российские поставщики "АвтоВАЗа" ожидают роста локализации производства и снижения цен

[tolyas3]

Российские поставщики комплектующих для "АвтоВАЗа" рассчитывают, что смена руководства автоконцерна будет способствовать росту доли локализации производства в Тольятти автомашин и приведет к снижению цен на них на 5-7%.

Совет директоров АвтоВАЗа" 15 марта назначил президента румынской "дочки" Renault - Dacia - Николя Мора новым президентом российского автоконцерна вместо Бу Андерссона. К исполнению своих обязанностей Мор приступит с 4 апреля.

Нижегородская группа компаний "Автокомпонент", которая поставляет "АвтоВАЗу" порядка 1,7 тыс. наименований продукции, в том числе многослойные пластиковые бензобаки и пластмассовые изделия с декоративным покрытием для новой модели Lada Vesta, считает, что приход Мора на "АвтоВАЗ" позволит вернуть в Россию часть заказов на комплектующие.

Представители калужского завода "Автоэлектроника", выпускающего в том числе электроусилители руля для Lada Vesta, хотели бы обсудить с ним вопросы импортозамещения на текущие и новые модели машин АвтоВАЗа", включая возможность увеличения поставок автокомпонентов на тольяттинский завод.

Подробнее на ТАСС

[Дмитрий_Воронеж]

Ну почему никто из них не сказал, что после отказа ВАЗом от их поставок они модернизировали производство, подтянули технологию, т.е. качество своих изделий и теперь хотят вернуться в качестве поставщиков на ВАЗ?????
Разговор только тупо о том, чтобы опять вернуться на ВАЗ....

[Al88]

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

Ну почему никто из них не сказал, что после отказа ВАЗом от их поставок они модернизировали производство, подтянули технологию, т.е. качество своих изделий и теперь хотят вернуться в качестве поставщиков на ВАЗ?????
Разговор только тупо о том, чтобы опять вернуться на ВАЗ....

Наверное потому что цель - наблындить денег на (свечной заводик под Самарой) домик где нибудь во Франции или Англии, ездить на Бентли и все это чтобы было за полгода. Самые упоротые хотят чтобы золотая рыбка была у них на посылках. Суть отечественного капитализма. Интерес только в деньгах.

[sergey-78]

Сообщение от Al88

Наверное потому что цель - наблындить денег на (свечной заводик под Самарой) домик где нибудь во Франции или Англии, ездить на Бентли и все это чтобы было за полгода. Самые упоротые хотят чтобы золотая рыбка была у них на посылках. Суть отечественного капитализма. Интерес только в деньгах.

Вот уж точно сказано. особенно про пол года.

[Миша]

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

Ну почему никто из них не сказал, что после отказа ВАЗом от их поставок они модернизировали производство, подтянули технологию, т.е. качество своих изделий и теперь хотят вернуться в качестве поставщиков на ВАЗ?????
Разговор только тупо о том, чтобы опять вернуться на ВАЗ....

Самое интересное, что после отказа ВАЗа от этих поставок, многие из них продолжают поставлять свою продукцию на другие сборочные производства иностранцев в России.
Может дело не в каких то там не таких технологиях? Может тупо нужно разобраться, в причинах отказа поставок на ВАЗ?

[Gudfree]

А на ценах то это скажется?

[Uncle Sasha]

Сообщение от Gudfree

А на ценах то это скажется?

Ну, конечно цены повысятся. Закон Мерфи.