LADA официально рассказала о седане Vesta Cross

[svett]

Закрытая презентация седана Веста Кросс состоялась вчера в Москве. Сегодня же АВТОВАЗ опубликовал официальный пресс-релиз, в котором раскрыл все особенности новинки.

Седан LADA Vesta Cross, как отмечают на АВТОВАЗе, стал первым автомобилем в своем сегменте. В нем объединились классический тип кузова, необычный дизайн, функциональность кроссовера и последние рыночные тренды. Новинка практически полностью повторяет концепт-кар Vesta Cross, представленный на Московском Международном Автосалоне в 2016 году.

Исполнительный вице-президент по маркетингу и продажам Ян Птачек считает, что на рынке LADA Vesta Cross станет уникальным предложением, заняв свободную нишу и основав при этом новый сегмент. Он отметил: «Седан Vesta Cross - еще один яркий пример постоянного внимания LADA к потребностям потенциальных клиентов, умения создавать новые неординарные модели автомобилей, дающие своим обладателям уверенность в любых обстоятельствах благодаря расширенным функциональным возможностям, красиво упакованным в мощный и рельефный силуэт».

Серийная версия LADA Vesta Cross от концепт-кара получила дизайн переднего и заднего бамперов, черные расширители колесных арок, молдинги. Часть деталей автомобиль позаимствовал у универсала Лада Веста Кросс, в том числе 17-дюймовые диски колес. Причем на седане они имеют алмазную огранку и двухцветную поверхность. Кроме того от универсала Веста Кросс седан позаимствовал энергоемкую подвеску, высокую проходимость и острую управляемость.

Материалы отделки салона седана совпадают с использованными на кросс-версии универсала. Здесь использованы оранжевые или серые элементы, а также эко кожа. Кроме того автомобиль получил переработанную приборную панель с уникальным цветовым кодом и особой подсветкой, которая присуща интерьерам модельного ряда Cross.

Габариты автомобиля LADA Vesta Cross следующие: длина – 4410 мм, ширина – 1785 мм, высота – 1526 мм, колесная база – 2635 мм. Клиренс достигает 203 мм.

Официальные фото седана Веста Кросс смотрите здесь - http://www.ladavesta.net/news/1051-l...sta-cross.html

[Сергей 74]

На любителя. Думаю большого спроса не будет. СВ и СВ кросс-практичнее.

[Fedor]

Один из плюсов данной версии Весты заключается в том, что она будет более динамичная чем универсал, так как седан легче.

[Сергей 74]

она будет более динамичная чем универсал, так как седан легче.

Будет практически не заметно!

[Fedor]

Будет практически не заметно!

Ну надо же хоть какой то плюс перед крос универсалом найти)))
Еще, кстати, дешевле должна быть...

[Kol888]

Сообщение от Fedor

Один из плюсов данной версии Весты заключается в том, что она будет более динамичная чем универсал, так как седан легче.

АР или ЗР, точно не помню, замеряли динамику разгона 1.8 МТ с 1 водителем и второй замер с полной загрузкой до 100 км/ч. Разница всего в 1 (одну) секунду, о как! Так что не надейся. ))

[ПотомуЧтоГладиолус]

Да в каком месте он будет динамичный с такими колесьями и с таким клиренсом?)

[Dar]

Мода попёрла однако...



Ну и что ещё фоном выбирать как не Дубай )))

https://www.autonews.ru/news/5ad9b3689a794720febef822