Собираем вопросы по АМТ, «ползучий» режим

svett · 20.02.2018, 10:38

Не так давно стало известно, что автоматизированная механическая трансмиссия (АМТ) на автомобилях Лада Веста получила функцию «Ползущий» режим. Эта новость вызвала массу вопросов у форумчан. Поэтому официальный Лада Клуб открывает новую тему. Здесь просим задавать свои вопросы, касающиеся АМТ и «ползущего» режима. Вопросы мы отправим на АВТОВАЗ, где на них будут даны точные и достоверные ответы.

aalf · 20.02.2018, 11:08

Хотелось бы уточнить. Будет ли работать "ползучий" режим в ручном режиме ("М") работы АМТ или останется действующий ныне алгоритм?

inFINity_VRN · 20.02.2018, 11:19

Хотелось бы узнать, планируется ли режим отключения ползучего режима пользователем?

dema · 20.02.2018, 11:40

1. будет ли легальная возможность обновления ПО робота на уже выпущенных машинах?
2. будет ли возможность обновления ПО робота на 1.6 + АМТ ?
3. будет ли возможность временно деактивировать алгоритм ? при каких условиях он не будет работать?
4. планируется ли дальнейшее совершенствование алгоритма работы АМТ (ускорение переключений)?
5. планируются ли обновления "железа", т.е. смена актуаторов, блоков управления или все дальнейшие модификации будут в рамках существующего оборудования?

The_Moose · 20.02.2018, 15:38

1. Вопрос "выносливости" АМТ для тех, кто любит "притопить" и не только? Известно, что после определенных нагрузок очень быстро загорается "шестеренка" на панели приборов, что снижает эксплуатационные характеристики автомобиля по сравнению с МКПП.
2. Планируется ли установка специального "усиленного" сцепления конкретно для АМТ?
3. Планируется ли "апгрейд железа" АМТ в сторону "скорострельности"?
4. Будет ли АМТ устанавливаться на Весты R и S-line?
5. Еще присоединяюсь, к тем, кто задавал вопрос об отключении "ползучести".

20.02.2018, 10:38	#1
svett Супер Модератор Регистрация: 05.06.2014 Сообщений: 1,388	Собираем вопросы по АМТ, «ползучий» режим Не так давно стало известно, что автоматизированная механическая трансмиссия (АМТ) на автомобилях Лада Веста получила функцию «Ползущий» режим. Эта новость вызвала массу вопросов у форумчан. Поэтому официальный Лада Клуб открывает новую тему. Здесь просим задавать свои вопросы, касающиеся АМТ и «ползущего» режима. Вопросы мы отправим на АВТОВАЗ, где на них будут даны точные и достоверные ответы.

20.02.2018, 11:08	#2
aalf Продвинутый Регистрация: 11.09.2017 Адрес: г. Челябинск Автомобиль: Lada Vesta SW 1.8 АМТ Luxe/Prestige 2019 г.в. Сообщений: 461	Re: Собираем вопросы по АМТ, «ползучий» режим Хотелось бы уточнить. Будет ли работать "ползучий" режим в ручном режиме ("М") работы АМТ или останется действующий ныне алгоритм? __________________ Ранее: ВАЗ 2101 1981 г.в. Renault Logan 1.6 Expression 2009 г.в. Renault Logan 2 8v 5МТ Privilege 2014 г.в.

20.02.2018, 11:19	#3
inFINity_VRN Продвинутый Регистрация: 12.06.2017 Адрес: Воронеж Автомобиль: Skoda Octavia, Lada Vesta SW 1.6 AMT Возраст: 33 Сообщений: 6,355	Re: Собираем вопросы по АМТ, «ползучий» режим Хотелось бы узнать, планируется ли режим отключения ползучего режима пользователем?

20.02.2018, 11:40	#4
dema Продвинутый Регистрация: 25.12.2015 Адрес: Воронеж Автомобиль: Vesta '15 Возраст: 40 Сообщений: 10,934	Re: Собираем вопросы по АМТ, «ползучий» режим 1. будет ли легальная возможность обновления ПО робота на уже выпущенных машинах? 2. будет ли возможность обновления ПО робота на 1.6 + АМТ ? 3. будет ли возможность временно деактивировать алгоритм ? при каких условиях он не будет работать? 4. планируется ли дальнейшее совершенствование алгоритма работы АМТ (ускорение переключений)? 5. планируются ли обновления "железа", т.е. смена актуаторов, блоков управления или все дальнейшие модификации будут в рамках существующего оборудования?

20.02.2018, 15:38	#5
The_Moose Продвинутый Регистрация: 17.09.2016 Автомобиль: LADA Vesta Возраст: 35 Сообщений: 584	Re: Собираем вопросы по АМТ, «ползучий» режим 1. Вопрос "выносливости" АМТ для тех, кто любит "притопить" и не только? Известно, что после определенных нагрузок очень быстро загорается "шестеренка" на панели приборов, что снижает эксплуатационные характеристики автомобиля по сравнению с МКПП. 2. Планируется ли установка специального "усиленного" сцепления конкретно для АМТ? 3. Планируется ли "апгрейд железа" АМТ в сторону "скорострельности"? 4. Будет ли АМТ устанавливаться на Весты R и S-line? 5. Еще присоединяюсь, к тем, кто задавал вопрос об отключении "ползучести".