Vesta SW 1.6 или 1.8 муки выбора - 3

[mig-quick]

Предыдущая часть

ESC на глубоком снегу никто не выключает?

На своей пока не приходилось, а вот на тест драйве штурмовал достаточно крутой подъём по снегу. Заехал при отключенной, при включенной не смог.

Добавлено через 21 минуту

А можно и так

Не удивил. Можно и по резвее. Но опасно. Особенно с детьми. И жрёт много. ))))

[Варвар59]

По ровной трассе можно ехать так. Это где то возле Ирбита в сторону Н.Тагила.
https://disk.yandex.ru/i/tS_H7eSCUsMDhQ

так мгновенную я и ноль могу показать

Средняя по ЖПС трекеру - 13 км в час

дешевле пешком ходить

Добавлено через 9 минут

ESC на глубоком снегу никто не выключает?

ESP?
не выключаю. зачем?
имитация блокировок работает только с ней.

Добавлено через 2 минуты

на тест драйве штурмовал достаточно крутой подъём по снегу

меня вот АМТ в таких условиях больше порадовал. я на мкпп на хрее и ларгусе не смог заехать там, где веста на амт заползла с первого раза и без пробуксовок.

[mig-quick]

так мгновенную я и ноль могу показать

так там вроде не фото. ))) Я к тому, что по трассе, по ровной трассе, без уклонов, можно на весте 1,6 уложиться в 5 и даже менее. Но в реалиях это недостижимо. У меня за отпуск до Байкала и вокруг него средний вышел 7,668 за 10200 км. Это трасса плюс ебеня.

дешевле пешком ходить

но долго. ))) да и жану с дочей на руках не унести. )))

меня вот АМТ в таких условиях больше порадовал

Тест драйв на ней и был. Мы клубнями собирались. В салоне чуть весту кросс не разобрали. ))))

Добавлено через 1 час 42 минуты
Сейчас посчитал - на 1,6 МКПП с начала покупки (9 февраля этого года) у меня средний на сотку получился 9,789 литров. Пройдено по одометру 27026 км., сожжено 2645,64 литра.

[Neibot]

Сообщение от mig-quick

В городе у 1,8 расход меньше, чем у его конкурентов на 1,6 как раз за счёт более высокого момента, меньше надо педальку давить на светофорах или в горку (есть такие города, холмистые. Например Смоленск или наша Пермь). Но его минус в обслуживании, есть "скоропортящиеся узлы" к которым добраться можно через значительную разборку подкапотного. ))) То есть с точки зрения технологии ремонта он не айс. Так же для меня большой минус - дюралевый картер масла двигателя. Большой плюс 21129 - безвтык.

Так и на 1.6 ставят люминиевый поддон у весты. С этой говняной пробкой ))
Штамповка осталась токмо на гранте.

Сообщение от Ладовоз

Ну и сколько крутящего у Соляриса?

http://www.lada-vesta.net/showpost.p...&postcount=856
Относительно 129 - поболее у него момента.

на 1,6 МКПП с начала покупки (9 февраля этого года) у меня средний на сотку получился 9,789 литров.

Что есть, то есть - многовато оно жрет.
У меня пока 12л при 17,5 кмч средней.

По чекам за все время расход на сотку 9.36 л.
Меньше 8 не жрал даже по трассе летом. За фурами.

Впрочем следующим летом посмотрим - мотор стал поживее после обкатки, может и расход упадет.

[Максим48]

Сообщение от Neibot

http://www.lada-vesta.net/showpost.p...&postcount=856
Относительно 129 - поболее у него момента.

Ох и зачем ты подкинул на вентилятор. Только здесь "настоящие мужики" про трактор забыли, и опять...
Справедливости ради, посмотри может и у него передаточное всей трансмиссии побольше будет?

[Ладовоз]

Так я тут сразу и писал. Что на 1.8 не было букса, 1.6 снизов тухляк и не едет. Нет же зайдут " умняшки" которые не пробовали и начинают херню писать. Про уаз , к чему он тут?

Добавлено через 2 минуты
Давай ещё сюда ниву включим, она же Лада! вот цирк начинается.

Добавлено через 3 минуты
http://www.lada-vesta.net/showpost.p...&postcount=941 вот из этой только писанины от " умняшки" уже можно делать выводы. И по обгонам и.т.д. Можно тему закрыть.

[mig-quick]

1.6 снизов тухляк и не едет

Гыыыы. )))) Это я над собой. Сегодня не переключился на 1-ю, в кашке притормозил, молодых с ребёнком пропуская. И вроде не резко сцепу отпуская заглох, я встал и охренел. Жена - ты что?, чего стоим? Завёл, и сцепу снова отпуская я жму педаль и чувствую, что я дебил, не переключил на первую. Но со второй, второй раз я успешно тронулся и проехал эту кашу. ))))) И только потом понял, что к чему. Так что может дело "не в бобине" ? ))))))

Давай ещё сюда ниву включим, она же Лада!

Не надо! ))))

вот цирк начинается

Закроем его не открывая! ))))

Добавлено через 2 минуты
Кстати, обратил внимание на то, что с новья 1,6 именно при трогании подхватывал лучше, ощущения после калины на 1,4 были "вау". )))) Но со временем эта динамика ушла. Ни у кого такого не было?

[bokareff]

Сообщение от mig-quick

Но со временем эта динамика ушла. Ни у кого такого не было?

У меня противоположный опыт, со временем динамика пришла) Первое время казалось, что ни шиша не едет Веста, после Калины восьмиклапаной. Потом привык наверно, ну и машина обкаталась.

[mig-quick]

Первое время казалось, что ни шиша не едет Веста

Да не, не про это я. Обкатка у меня была ровно 30 км, на след день я хотел на максимум, но бодро разгоняясь она на 170-175 как в вату , второй раз попробовал - то же самое. Звоню на завод, сказали, что скорость ограничена электроникой. Так что больше максималку не пытался выдавить. Я про то, что сразу после салона - включаю первую, тупо бросаю сцепу и она не глохнет! Рывок, обороты по тахометру видно, что падают чуть ли не до сотни и она вытягивает! Такое было недели три, может месяц. И всё, эффект "вау, вот это да" пропал. Кстати пропал и эффект рывков при плавном отпускании сцепы (1,2,иногда 3 передачи) или когда накатом доходит до холостых на этих же передачах.

[Ладовоз]

Достаточно погонять на нынешний Гранте 90 л.с. есть такая в семье у старшего.

Добавлено через 1 минуту
Понятно что вес авто разные, но также и тяга с низов другая не в пользу Весты.

Добавлено через 4 минуты
Вот сегодня от Благодарного до Элисты дорога местами не айс волнами и подвеска задняя не держит пробила до отбойника раз 5 пригрузил чутка. Чтобы трогаться нужно педаль давить сильнее , чем к примеру на 1.8 там было как бы накатом тронулся и погнал, а на 1.6 чувствуешь что он тужится .