Vesta SW 1.8 MT 04/2018

Coelurus · 19.05.2018, 17:33

105 (это пробег)
Купил Весту вагон в люксе. У официалов ничего не покупал - дорого и не нужно.
Сигналку поставил у тех, кто был аттестован у нужного производителя, чтобы не терять гарантии.

При получении у дилера не текла вода из заднего омывателя. Оказалось - заломлен шланг сразу за жиклером. Отрезали 2см с заломом, стало работать. Толщина ЛКП по всей машине от 55 до 75мкм.

Убрал фальшпол вообще из машины. Оказался просто бесполезен. Из барахла туда влезала только лопата, которая и к колесу поместилась.

Пока поставил сетки в бампер, но верхнюю плохо из-за дождя. На 1 см внизу не хватает перекрытия. Все равно к осени бампер снимать, чтобы вместо срезанных спереди пластиковых волнорезов резинки прикрутить.
Осталось из глобального, что сам не смогу: качественный антикор и защитную пленку для пятой двери вверху и по низу дверей в некоторых местах. Надо бы еще под дверные карты, саблю и задний номер прилепить что-нибудь, чтобы красу не стирало.

Сразу стал возить с собой: домкрат из той страны из стали 4мм, насос, комплект предохранителей, набор смазочных материалов, набор инструмента, длинный баллоный ключ. Надо бы еще ламп купить стопа, поворота, дхо.

Сравнения с Грантой седан с 21126 и МКП2181:
+
шумоизоляция (но теперь по шуму движка и включенной передаче не определить скорость не глядя на панель)
сиденья удобные
простор в салоне
универсал
более удобно проложены шланги и провода под капотом, нет соплей (но некоторые шланги/провода с завода были не в защелках, пришлось их туда самому засунуть)
крюки для сумок в багажнике и ящик около запаски
центральный плафон в салоне
есть указатель температуры движка

-
просвет (Гранта ощутимо выше, да и передняя губа у нее скруглена)
передачи нечетко втыкаются, наверно, пройдет
неторопливый климат-контроль, раз в 5-10 дольше переключающийся, чем механический кондей гранты, плюс управление не самое удобное, и да, кнопки обогрева лобовухи отдельной нет
адски неудобный доступ к предохранителям (эх, как же в ВАЗ2110 было круто)
доступ к бачку с омывайкой очень труден (у гранты достаточно открутить 1 гайку)
педали еще мягче, чем у гранты
машина-убийца АКБ: в багажнике свет не гаснет долго, подсветка ног горит тоже долго, все электрообогревы стекла/зеркала на одной кнопке (да, можно включить обогрев лобовухи отдельно, но обгрев заднего+зеркал как отдельно включить?)

19.05.2018, 17:33	#1
Coelurus Продвинутый Регистрация: 19.02.2016 Адрес: Тула Автомобиль: Vesta SW 1.8 MT Сообщений: 801	Vesta SW 1.8 MT 04/2018 105 (это пробег) Купил Весту вагон в люксе. У официалов ничего не покупал - дорого и не нужно. Сигналку поставил у тех, кто был аттестован у нужного производителя, чтобы не терять гарантии. При получении у дилера не текла вода из заднего омывателя. Оказалось - заломлен шланг сразу за жиклером. Отрезали 2см с заломом, стало работать. Толщина ЛКП по всей машине от 55 до 75мкм. Убрал фальшпол вообще из машины. Оказался просто бесполезен. Из барахла туда влезала только лопата, которая и к колесу поместилась. Пока поставил сетки в бампер, но верхнюю плохо из-за дождя. На 1 см внизу не хватает перекрытия. Все равно к осени бампер снимать, чтобы вместо срезанных спереди пластиковых волнорезов резинки прикрутить. Осталось из глобального, что сам не смогу: качественный антикор и защитную пленку для пятой двери вверху и по низу дверей в некоторых местах. Надо бы еще под дверные карты, саблю и задний номер прилепить что-нибудь, чтобы красу не стирало. Сразу стал возить с собой: домкрат из той страны из стали 4мм, насос, комплект предохранителей, набор смазочных материалов, набор инструмента, длинный баллоный ключ. Надо бы еще ламп купить стопа, поворота, дхо. Сравнения с Грантой седан с 21126 и МКП2181: + шумоизоляция (но теперь по шуму движка и включенной передаче не определить скорость не глядя на панель) сиденья удобные простор в салоне универсал более удобно проложены шланги и провода под капотом, нет соплей (но некоторые шланги/провода с завода были не в защелках, пришлось их туда самому засунуть) крюки для сумок в багажнике и ящик около запаски центральный плафон в салоне есть указатель температуры движка - просвет (Гранта ощутимо выше, да и передняя губа у нее скруглена) передачи нечетко втыкаются, наверно, пройдет неторопливый климат-контроль, раз в 5-10 дольше переключающийся, чем механический кондей гранты, плюс управление не самое удобное, и да, кнопки обогрева лобовухи отдельной нет адски неудобный доступ к предохранителям (эх, как же в ВАЗ2110 было круто) доступ к бачку с омывайкой очень труден (у гранты достаточно открутить 1 гайку) педали еще мягче, чем у гранты машина-убийца АКБ: в багажнике свет не гаснет долго, подсветка ног горит тоже долго, все электрообогревы стекла/зеркала на одной кнопке (да, можно включить обогрев лобовухи отдельно, но обгрев заднего+зеркал как отдельно включить?)