Моторные масла для Лада Веста - Архив

[Гагаринец]

Сообщение от AlexS

Подсказчик рекомендует держать 1500-2200 следит за оптимальным расходом топлива, но при этом по трассе на пятой молчит если больше.
Скажу своё слово, у нас поршня облегчённая (юбка узкая с нарушением теории моторостроения) при больших нагрузках возможен перекос поршня и задиры, поэтому рекомендуются увеличенные обороты с меньшей нагрузкой на поршень, результат тот же, а мотору легче, по графику 4200 мах. оптимально 2000-2500
На старой Калине поршневая правильная, так она спокойно тянет на 1000-1500 оптимально 1500-2000 при 2700 мах
Всё это видно на внешней скоростной характеристике двигателя.

Поддержу.

[Aleksei Pavlovich]

Сообщение от AlexS

У нормальных поршней центробежные массы выше, обороты сложней держать, зато качание в цилиндре ограничено юбкой и нет задира.

На нормальном масле ничего с поршнями не будет в любом режиме. Выяснения как надо ездить что бы не задрало от использования плохой смазки.

[Ладовоз]

Конечно не специалист как вы, но почему то на моторах с поршнями таблетки, пробеги без вскрытия мотора есть и под 400000 с маслом не очень.

[Максим48]

Сообщение от Botsmann

Как на нейтралке обгонять?

Как экономить, если слишком сильно разогнался.

Добавлено через 8 минут

Сообщение от Гагаринец

Там расскажут, что есть оптимальные обороты для разных условий вождения и они лежат в диапазоне 2000-4000 для нашей бензинки.

Прошивка вариатора с этим сильно не согласна. Там дадут возможность самому простроить график часового расхода топлива, где станет самому ясно 1300-1500 самый оптимал. Конечно речь про исправный мотор. Если насос дохлый или прокладку пробило, естественно ему и 5000 может уже не помочь.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Botsmann

Если постоянно пользоваться услугами подсказчика, то вскоре придётся воспользоваться услугами автослесаря.

Теория всемирного заговора. Как можно спокойно спать в доме, который построен, что б быстрее развалился?..

Добавлено через 6 минут

Сообщение от AlexS

при больших нагрузках возможен перекос поршня и задиры, поэтому рекомендуются увеличенные обороты с меньшей нагрузкой на поршень, результат тот же, а мотору легче, по графику 4200 мах. оптимально 2000-2500

Опять 25. Больших - это каких? Почему вы меряете нагрузку по оборотам? Она совершенно с ними не связана. Подбором передач можно создать ЛЮБУЮ нагрузку на ЛЮБЫХ оборотах.
Если едешь пустой по ветру, то на 1600 может быть нагрузка 20, 30, 40%, об этом как раз и скажет подсказчик, что нужно переключиться вверх, что б довести нагрузку до может 70%. (вариатор это делает сам, без вашего участия).
А если загружен по полной + прицеп под тонну, то и на 4200 будет 100% куда-нибудь в гору, когда жмешь газ пол, а обороты не повышаются. Подсказчик в этом случае, напишет, что пора переключиться вниз, когда произойдет критическое падение. В этом случае может 6000 надо, что б полегче было, особенно на 1,6. Спросите местного спамера, он знает. Ему всегда мощей не хватает.

Добавлено через 9 минут

Он на 70 при разгоне уже предлагает на 5-ю переходить.

Значит не достаточно сильно продавливаешь педаль.
На Дастере я сам управляю подсказчиком. Как только он появляется, давлю сильнее - он гаснет. На Весте не так?

[Ладовоз]

На 5й 70, на 1.6 МКПП ? Это вообще огнище )) Хотя про нейтраль на обгоне уже вердикт)) на педаль хоть встань толку не будет от подсказчика.

[Aleksei Pavlovich]

Сообщение от Ладовоз

На 5й 70, на 1.6 МКПП ? Это вообще огнище )) Хотя про нейтраль на обгоне уже вердикт)) на педаль хоть встань толку не будет от подсказчика.

отключи его совсем и не будет маячить подсказками.

[Ладовоз]

Сообщение от Aleksei Pavlovich

отключи его совсем и не будет маячить подсказками.

На него не ориентируюсь, ребятишкам предложи)

[AlexS]

Можно ли смешать остатки Шелл синтетик 100гр и Лукойл синтетик 800гр на Оил клубе говорят можно?

[Ладовоз]

А почему нет?

[Варвар59]

Сообщение от AlexS

Можно ли смешать остатки Шелл синтетик 100гр и Лукойл синтетик 800гр на Оил клубе говорят можно?

правильно говорят