Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Двигатель Лада Веста и его системы

Двигатель Лада Веста и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Vesta.

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.07.2018, 13:13   #1
Uninstaller13
Продвинутый
 
Аватар для Uninstaller13
 
Регистрация: 11.09.2017
Адрес: Пенза
Автомобиль: Vesta 1.6 АМТ Comfort MMC
Возраст: 44
Сообщений: 3,108
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 3

представители ММК в Пензе есть?
Uninstaller13 вне форума  
Старый 13.07.2018, 17:55   #2
phant0m
Продвинутый
 
Аватар для phant0m
 
Регистрация: 21.10.2017
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Mitsubishi Outlander XL 3.0
Возраст: 51
Сообщений: 678
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 3

Не вижу ни какого смысла снимать блок разве только чтобы клиента паразит.
А так подключился к разъёмам прошил обратно подключил и сделал инициализацию блока через разъём диагностики.
По поводу тряски на прогреве, так это так задумано ВАЗом, они бедными смесями так прогревают катализатор.
phant0m вне форума  
Старый 14.07.2018, 08:26   #3
viser
Продвинутый
 
Аватар для viser
 
Регистрация: 11.07.2016
Адрес: Красноярский край
Автомобиль: Лада Веста 1,6 люкс, робот, апрель 2016
Сообщений: 783
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 3

Цитата:
Сообщение от phant0m Посмотреть сообщение
По поводу тряски на прогреве, так это так задумано ВАЗом, они бедными смесями так прогревают катализатор.
Так значит это фича, а не бага? А я грешил на свечи, форсунки, дроссель, а оказывается это норма.
viser вне форума  
Старый 14.07.2018, 12:08   #4
serg100orel
Banned
 
Регистрация: 21.12.2015
Адрес: Орел , р-н Советский
Автомобиль: LADA Vesta 1.6 Комфорт АМТ
Сообщений: 1,249
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 3

Цитата:
Сообщение от viser Посмотреть сообщение
Так значит это фича, а не бага? А я грешил на свечи, форсунки, дроссель, а оказывается это норма.
так писал я уже про это . исправил мне эту тряску Сергей Васильевич .

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Не все кессы одинаково полезны. Да и полезным кессом ты сделаешь очень далеко не все. И розетка тоже не всегда полезна, иногда лучше немного подольше заморочиться и сделать через разъем, чтобы гемора не хапануть.
да знаю я всё это . если что и к-тагом делал .
serg100orel вне форума  
Старый 15.07.2018, 17:55   #5
viser
Продвинутый
 
Аватар для viser
 
Регистрация: 11.07.2016
Адрес: Красноярский край
Автомобиль: Лада Веста 1,6 люкс, робот, апрель 2016
Сообщений: 783
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 3

Цитата:
Сообщение от serg100orel Посмотреть сообщение
так писал я уже про это . исправил мне эту тряску Сергей Васильевич .
Это какая-то новая версия или снова видоизмененный "динамик"? И, кстати, как это влияет на жизнь катализатора?
viser вне форума  
Старый 15.07.2018, 20:39   #6
Afterburner
Продвинутый
 
Аватар для Afterburner
 
Регистрация: 16.12.2015
Сообщений: 175
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 3

Выложил бы кто-нибудь длинные логи OPENDIAG-a этих тюнинговых прошивок, час или около того, можно было бы посмотреть что за тюнинг такой. Можно оценить экономичность.
Afterburner вне форума  
Старый 20.07.2018, 20:48   #7
Michael_S
Новичок
 
Регистрация: 11.02.2017
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 22
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 3

Были ли прецендены прошивки у дилера на более новую версию ПО? Мне мастер приемщик сказал: "мы такое не делаем и завод не рекомендует". Знаю, что при работах по предписанию на 1,8 меняют прошивку, но там необходимость очевидна.
Не встречал информацию чем различаются версии заводских прошивок. У самого МКПП 1,6 версия ПО I765BG02. Интересно в последующих версиях ПО завод пофиксил какие-то недостатки.
Michael_S вне форума  
Старый 20.07.2018, 21:24   #8
Genji
Продвинутый
 
Регистрация: 03.11.2017
Адрес: НН
Автомобиль: LADA Vesta 1,6 MT Luxe Multimedia
Возраст: 44
Сообщений: 345
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 3

Цитата:
Сообщение от Michael_S Посмотреть сообщение
Были ли прецендены прошивки у дилера на более новую версию ПО? Мне мастер приемщик сказал: "мы такое не делаем и завод не рекомендует". Знаю, что при работах по предписанию на 1,8 меняют прошивку, но там необходимость очевидна.
Не встречал информацию чем различаются версии заводских прошивок. У самого МКПП 1,6 версия ПО I765BG02. Интересно в последующих версиях ПО завод пофиксил какие-то недостатки.
Все зависит от людей, которые там работают. Там, где я машину обслуживаю, предлагают и тюн залить легко.
По поводу софта, сам не катал на bg02, но люди были в восторге даже после перехода на обычный сток bh03. У bi54 еще и малые обороты очень плавные. Но в целом, все софты кривые.
Genji вне форума  
Старый 20.07.2018, 22:32   #9
Michael_S
Новичок
 
Регистрация: 11.02.2017
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 22
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 3

Цитата:
Но в целом, все софты кривые.
В чем для вас заключается кривизна софта?
Michael_S вне форума  
Старый 20.07.2018, 22:46   #10
Genji
Продвинутый
 
Регистрация: 03.11.2017
Адрес: НН
Автомобиль: LADA Vesta 1,6 MT Luxe Multimedia
Возраст: 44
Сообщений: 345
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 3

Цитата:
Сообщение от Michael_S Посмотреть сообщение
В чем для вас заключается кривизна софта?
Ну наверное в том, что мотор способен на большее, чем позволяет ему софтовая часть, плюс всякие глюки и т.п. Причин разработки такого не знаю. Может недостаток финансирования, может руки из жопы, может и то и другое.
Genji вне форума  
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 23:34. Часовой пояс GMT +3.