|
Двигатель Лада Веста и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Vesta. |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
#231 | |
Продвинутый
Регистрация: 25.07.2016
Адрес: Саратов
Автомобиль: Vesta Lux MM механика
Сообщений: 476
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
#232 |
Продвинутый
Регистрация: 13.11.2014
Адрес: Симферополь
Автомобиль: LADA Vesta, МТ люкс мультимедиа климат.
Сообщений: 4,644
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг
|
![]() |
![]() |
#233 |
Продвинутый
Регистрация: 12.12.2015
Адрес: Майкоп
Автомобиль: ЭЛАНТРА и Ха-5
Сообщений: 1,464
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг
Могу сказать одно, что Е-0 то-же приходится делать иногда, это как крайний вариант, когда на другие нормы уже невозможно перейти, а ток ежели нормально карты выставить, то и расход и едет нормально.
|
![]() |
![]() |
#234 |
Новичок
Регистрация: 05.02.2016
Адрес: СПб
Автомобиль: Сузуки GV
Возраст: 52
Сообщений: 24
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг
При стоимости прошивки 3500, на том же чип тюнере, вы продаете ПО + свою работу за 3000 руб! Как же вы не цените свой труд и знания, если они у вас есть?
__________________
Диагностика и ремонт электронных систем управления. Индивидуальный чип тюнинг. |
![]() |
![]() |
#235 |
Banned
Регистрация: 10.03.2016
Адрес: Волгоградская обл., г. Волжский
Автомобиль: LADA Vesta (comfort+optima), 5МТ>>> LARGUS CROSS
Сообщений: 737
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг
Ну так за прошивку не надо больше же платить, дальше продаёт свои умения клиентам, а вернее возможности своего оборудования
|
![]() |
![]() |
#236 | |
Продвинутый
Регистрация: 12.12.2015
Адрес: Майкоп
Автомобиль: ЭЛАНТРА и Ха-5
Сообщений: 1,464
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
#237 |
Banned
Регистрация: 16.08.2016
Адрес: Тольятти
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 2,319
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг
зато вы любите свою жадность. да и прошивку наверняка народ одну на город покупает и слизывает. в стоимости чип тюнинга стоимость прошивки мизерна
|
![]() |
![]() |
#238 |
Новичок
Регистрация: 05.02.2016
Адрес: СПб
Автомобиль: Сузуки GV
Возраст: 52
Сообщений: 24
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг
ТО Just_Fog
Правильная калибровка - это та, которая пишется под конкретную машину и под определенные требования и задачи владельца. В стоимости чип тюнинга, по моему мнению: Половина это стоимость работы калибровщика, т.е сама прошивка. 1 четверть это сама работа по репрограммингу с гарантией, что блок не ляжет и тд. 1 четверть - это амортизация оборудования, которое надо постоянно докупать и обновлять. Для справки: я калибрую и выкатываю все рабочии карты сам лично на своих авто. Далее при репрограмминге используются готовые карты для разных вариантов и докалибровка по месту под конкретные требования. Выкатать карты для разных условий - это минимум несколько недель на один ЭБУ. За три рубля это, как раз о том, о чем пишите вы - заливка всем одного и того же из какой то халявной складчины. То, чем занимаются 90% "заливальшиков" предлагая услуги по чип тюнингу. То Kot 01: извеняюсь за резкость,не хотел обидеть. Если вы делаете все сами и своим оборудованием, то это конечно ваше решение. Но если делать за три копейки, то к выходу следуещего типа авто или эбу - не на что будет купить новое оборудование.
__________________
Диагностика и ремонт электронных систем управления. Индивидуальный чип тюнинг. |
![]() |
![]() |
#239 |
Banned
Регистрация: 16.08.2016
Адрес: Тольятти
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 2,319
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг
Чем-то я сколько шил у разных людей, процедура занимает 13-30 минут. Различие в необходимости выковыривать контроллер. А настройка заключалась в "три раза включи/включи зажигание". Не, если у вас иначе-честь и хвала
|
![]() |
![]() |
#240 | |
Продвинутый
Регистрация: 12.12.2015
Адрес: Майкоп
Автомобиль: ЭЛАНТРА и Ха-5
Сообщений: 1,464
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг
Цитата:
|
|
![]() |