ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - Архив

[Dave]

Не ужели вам на шестом десятке еще нужно доказывать свою половозрелость? Прошивайте и дальше особо не вникая свои десятки Вест-таксистов...
Более мне вам сказать нечего...Успехов..

[brend]

Коt 01, так и не ответил в чём не адекватность поведения ДЗ на весте?

[Kot 01]

в чём не адекватность поведения ДЗ на весте?

Уже ведь писал, что имеет самопроизвольное закрытие при начале ускорения, поэтому и получаются рывки и что это в софте прошивке, т.е. не убрать калибрами.

[brend]

самопроизвольное закрытие при начале ускорения, поэтому и получаются рывки

Если имеется в виду подёргивания при езде в пробках и на малых нагрузках, то всё это убралось в прошивке. Честно думал что там какие то другие не адекваты...

[Макс36]

Как раз это у меня и было до прошивки, ещё при отпускании педали газа машина клевала носом, а вот теперь и близко такого нет. Все исправилось прошивкой.

[dema]

Уже ведь писал, что имеет самопроизвольное закрытие при начале ускорения

т.е. при нажатой педали газа?

Как раз это у меня и было до прошивки, ещё при отпускании педали газа

а тут при отпускании

так как все-таки на самом деле?

[Макс36]

dema, при ускорении просто тупила, а при отпускании клевала, особенно неудобно при езде в пробках, и маленькой скорости.Теперь меня все устраивает.

[Kot 01]

Если это убралось прошивкой, то напрашивается вопрос, каким образом можно пересчитать определение фактического нарастание момента при увеличении желаемого момента с малых нагрузок относительно момента на фактор реализации момента в роботе?
Я согласен, что можно путем "гашения колебаний трансмиссии" загладить это, но пересчет от этого не меняется, поэтому при возникновении нештатных нагрузок он опять выплывает на ружу.

[dema]

Я согласен, что можно путем "гашения колебаний трансмиссии"

на шниве, помница, это самое гашение пробовали крутить
да, стало комфортнее в пробках, вот только неудобно стало в грязюке резко дергать "нажато-отпущено"....

[brend]

Если это убралось прошивкой, то напрашивается вопрос

Проект M86 является дальнейшим развитием систем управления двигателями M74/M75/M74.5. Всё это ещё убиралась и на других блоках.